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其實等HRV不如買CRV2.0

還滿好笑的~配1.5的引擎有人說動力太小,配1.8的引擎又有人會說,用FIT底盤罩不住~台本還真慘怎麼做都不對
我想1.8配置應該還滿適合國人用車市場的
revive wrote:
RV最新消息好像是用1.8升引擎搭配CVT變速系統
基本上已經GG了...其他安全配置我看國產化也是沒啥長進
歐規的1.5升缸內直噴i-VTEC自然進氣汽油引擎不用
用1.8升的.....真是豬頭思維....


美洲, 亞洲地區除了日本以外的地區, HRV 不都是搭配1.8升的引擎嗎?

看到有些人見到和 FIT CITY 共用底盤這字眼 直接內心就定位 他就是這級距的車 所以價錢就是這級距的錢 若去國外看看價錢 就知道 有些只是為酸而酸 功課都不做只會酸本質價
http://automobiles.honda.com/hr-v/ 2016 美國 HRV規格及售價
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/ 2016 CIVIC 十 規格及售價

HRV頂規還比C10 EX-L還貴 HRV在美國沒有1.5T 只有1.8NA 結果還比新1.5T車型還高價 酸酸們 國外規格也不比 全世界只有台灣有HONDA? 我不懂你們是在酸啥?
HR-V會有幾種級別在台灣販售我是不清楚
但可以肯定的是最高級別"應該"會有6安+主動安全配備
如果以上最高級別都沒有,那真的HR-V上也就別賣了!!

挺版主
車子 大台比小台好
能買中型休旅車何必遷就小休旅
況且價格才差幾萬
況且小休旅後面還有CHR可以選

當然買小休旅夠用也OK,但是價格要夠低

puchuyeh wrote:
HRV 1.8大約1...(恕刪)

ryankevwes wrote:
HRV會有六氣囊?...(恕刪)



我覺HRV得會有六氣囊跟防滑軌跡系統等基本安全配備
因為CITY都有了,新款上市的車只許有不能沒有的概念應該會延續下去
為何我這麼認為
因為新上任的台灣本田新社長是個年輕的社長
這樣回答滿意嗎? 年輕的跟歷屆駐台的老社長思維鐵定不同
改變必定會有衝擊~ 因為有時候連本田的車主都不敢相信CITY會有這樣的改變
很佩服車主的勇氣,本身是4代CRV車主但看此次的改款,跟對岸比已是舊引擎.變速箱.車格樣式.....等,還買得下去真是勇氣可嘉,還有舊系統有可能造成空汙率上升,本身已對台本死心,台灣只是庫存銷售區,不會有對岸同等配備的。
歐洲不是..1.5升渦輪跟1.6升柴油

台灣看起來是跟著美規走...然後配備配置上再做一些手腳...

esniader wrote:
美洲, 亞洲地區除...(恕刪)

revive wrote:
歐洲不是..1.5升...(恕刪)




HRV目前任何個國家都還沒掛上1.5T渦輪引擎喔

捕上歐洲HONDA HRV 聯結給你http://www.honda.co.uk/cars/new/hrv-2015/hr-v-2015-campaign/specifications.html
那買CRV2.0不如等~~~2017年登場,新款Honda CR-V進化為7人座渦輪休旅
http://news.u-car.com.tw/30381.html來自U-CAR新聞
如果台本想通殺SUV~百萬左右級距的話~那七人座+1.5地球夢渦輪的CRV可以辦的到
引擎部分內文~
全新第5代CR-V,已經確定會架構在全新的底盤平臺之上,而該平臺預料會和10代Civic有深厚的淵源。至於動力部分,據了解歐洲市場會繼續供應120匹的1.6升DTEC柴油渦輪引擎,美規也會再由2.4升NA動力擔任入門角色,而等級較高的版本,則會使用Honda新開發的1.5升渦輪引擎,排氣量雖小,但在渦輪的輔助下,擁有170匹及22公斤米以上的動力水準 (中國版:175匹/23公斤米、美規:174匹/22.4公斤米),要驅動CR-V前進絕對不是問題!至於變速箱方面,因應市場及搭載引擎的不同,將會有6速手排、CVT無段變速及誘人的9速自排可以選擇!
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