K8 我開了12年35萬多公里,避震是TEIN HA 。你的問題有兩個一、就是胎壁太軟,我之前都是用TOYO輪胎 t1r teo,有一次換了YOKOHAMA AE01軟到不行一檔起步方向盤會拉到一邊去。所以開高速會覺得很不穩定,之前用toyo胎壓都再前35後32,現在換YOKOHAMA AE01 都要打到前45後42,不穩定會好一點。二、k8 國慘化焊點不足,當初車子剛好換KONI黃桶,也是跟你一樣神經兮兮的,覺得車子會左搖右晃,連我家人坐也覺的車子會晃來晃去的。什麼前拉桿下拉桿 B+C柱都裝了還是覺得沒用,前到四年前吧看到有裝防滾籠出車禍B柱嚴重則撞還沒變形。之後就裝了8點式防滾籠之後才驚覺以前那個搖搖晃晃感不見了,整台車再也不會像左壓到坑洞晃到右邊來的感覺。這就是你覺得新車為什麼比較不會晃的原因,現在新車焊點比以前好很多了所以鋼性也比較好。
小弟在此先感謝各位熱烈的回應和建議,可能沒辦法依依回文請見諒,不過向各位報告,前天我終於換上了 "KYB藍桶+原廠彈簧"心得是......."OMG!!!....我之前到底開啥車阿!!!,非常非常穩!!!"我已經心滿意足了!!!雖然可能沒體會過,再加粗防傾桿+下拉桿的感受,而從以前剛買來的時候的中古兩光避震,到後來的中古TEIN NA,然後又買全新副廠,到現在的KYB藍桶,這幾年來的感受,好像脫胎換骨一樣,真的....選對避震 ,差!很!大!讓我有一股衝動在上防傾桿+下拉桿,可以到啥地步!我分三個部分,說明的感受...1.車身靜止部分上下車時,很明顯的座進去的晃動沒了!以前只要上車和下車都會有一種下沉感,現在感覺很平穩,連停綠燈和起步時候的瞬間,以前會有一種點頭的感覺,也都消失了。2.一般市區駕駛部分行徑中,晃動感減少,但是缺點的確是阻尼變硬後,對於坑洞跳得的反應變大,有點顛,但是過去之後不會有像以前一樣,有多餘的餘震,還在可以接受的範圍,畢竟我沒有改短彈簧,就是顧慮到這點,希望保留一些舒適性,轉彎時候的側傾和離心力,也明顯小很多,另外行徑中一些小碎震,處理的相當好,很平穩,但是底盤傳來的聲音變大,我想這就是K8本身隔音不好的缺陷,如果在加上隔音良好,我相信可以感覺更舒適。而且在一些彎道轉方向盤變得很有信心,可能以前40的速度轉彎,會有晃動感,給人沒啥信心,現在安心感增加很多,看一下時速表可能都50了,還沒像以前一樣不穩!3.高速公路駕駛部分這部份絕~!~對!~是!感受最強烈的!!!均速在90時候非常非常平穩(PS:我絕對不會龜內線),以前覺得為啥連開平路的直線,都還會左搖右晃,懷疑是鋼性不足,但是現在感覺支撐感很好,過伸縮縫的時候幾乎快沒感覺,只有聲音!而且不經意看一下時速錶,居然就到110左右,以前開到110開始會握緊方向盤,現在換阻尼硬的避震,好像感覺越高速,越能發揮他的穩定性!無意間會越開越快...切換車道也很明顯,以前好像在用飄的晃過去,現在很穩,還有在下交流道繞圈那種離心力也差很多!而且以前會覺得開長途,消耗精神力很多...很累,現在開完回家都不會有這麼重的疲勞感.....好像有點太神話了....真是好處多多~在來就是家人反應也非常有感,連在車上一直看手機都不會感到不舒服,或暈車,還說可能比某些休旅車更穩,好像換一台車一樣...當然可能沒辦法像現在新車的那種Q度~不過聽到心理總覺得...殺了25個小朋友~~值!得!了!總結之前真是錯怪了K8,懷疑他的穩定性~我以為阻尼只會減少回彈的反應,而彈簧的下壓感還是一樣,但是現在下壓晃動都減少,連帶左右搖晃也消失...那種下壓的支撐感多很多,讓我覺得車子抓地力變好,尤其在高速公路風大時候,或者大車從旁邊刷過去的影響也變小....過去真是像封印住他的本質...好對不起它~避震真的不能省,之前貪便宜花錢買副廠,可是衰退的有夠快,大概只開一年半,但是影響全車的感受...以前開車時候,總想何時快換新車,修東修西改來改去,想一勞永逸...現在變成會期待...我還想多開這老車,所給我帶來的樂趣~不過現在又有些升降機和六角鎖也壞了,還有一個外門把也斷了之前都懶的在修了,現在有動力再讓我好好修一修,可以在戰幾年!!!最後還是感謝各位的建議!國文不好,如果錯字請糾正...文長~謝謝收看!!!PS:小弟絕對不是在幫KYB打廣告...純分享心得最後附上一個有趣的影片一次搞懂避震器設計原理
各位同好,前幾天剛好自己更換一組KYB NEW SR藍桶身+EK9短原廠彈簧原本車上裝的外匯EK9避震器差不多5年了,避震器已經衰退,前面高度剩下半指後面剩下一指高遇坑洞前面下沉會磨到內龜版,車子也變得不好開,不得已只好換下原廠型和EK9避震器比較圖EK9差不多比原廠短2公分(拍的不明顯)彈簧線徑和桶身比較粗,KYB藍桶桶身差不多與EK9一樣粗KYB藍桶身裝上車體後裝車完成高度和我之前剛裝EK9一樣回到2指高度(輪圈是15寸)裝好試開之後整個避震Q度與舒適性都改善了過坑洞後的餘震不像已前完全有避震器吸收連續S型行駛也不在軟腳有空再寫一篇DIY完整的換裝KYB藍桶分享