odyssey 生鏽！ (第5頁)

CalvinC
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41樓

2016-04-09 5:10

tiger3456 wrote:

氣囊召回活動,我的CRV2回去換乘客座的氣囊,結果塑膠蓋沒裝回去就交車了

蠻散漫的,但還能說什麼?對他們而言只的是小事一樁,蓋回去就好了,但我想的是這麼粗心大意氣囊敢保證有裝好嗎?

對了,春天來了,期待你的新DIY文(恕刪)

哈哈, tiger兄:

沒有辦法啦, Recall不能自己來.(記錄要靠原廠/dealer進電腦) 我還有一顆乘客席的要recall. 等CRV做年檢再一併做吧.

DIY? 現在想不出. 大概把CRV前/後引擎腳換換, 正壓工具換PILOT的煞車油吧?(可以把我的MityVac MV6840再拿出來現寶了... ^++^

)

您也分享些, 我覺得本田車就是要DIY才好.

Calvin

tiger3456

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42樓

2016-04-09 14:48

CalvinC wrote:
哈哈, tiger...(恕刪)

哈~
自從crv解決了後噴水頭堵塞的問題後就懶得DIY了，只有corona 被逼強迫換水箱水
因為副水箱長了一堆噁心的懸浮物，不過這能夠理解，因為不像主水箱有天天加熱殺菌
這也只能說我用的水箱精既環保又不添加防腐劑

不過也提醒了我趕快檢查crv 副水箱有沒混濁沈底，深怕也像雨刷水管管線，因懸浮物滋生而堵塞
另外你去年就昭告天下，春天來臨之時就要更換引擎腳，所以一直期待換前換後的成效比較
p.s. 你那傳動軸有生鏽嗎？還只是沾泥巴而已，看得不是很清楚

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

tiger3456

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43樓

2016-04-09 15:21

AA-MAZDA3 wrote:
比較擔心的是怕內側...(恕刪)

外表的生鏽還只是個小事好處理，在意的話塗個紅丹之類的防鏽漆就好了，
可是當初防鏽沒做好，內層也看不到，也沒辦法補救了
可以理解剛開始心理不是很舒服，我的crv 剛開始也有一些鏽出現，當初也罵過原廠
後來也麻木了，現在再來看這些地方也只是表層薄鏽，對結構沒什麼影響，這材質也有別於外表鈑金，即使看到這些鏽，幾年後也沒太大成長，反而本田的車要多留意外表膠條包覆看不到的地方
含著水氣加上點焊處防鏽沒做好，特別容易生鏽，這種又鏽的快
等發現都來不及了

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

CalvinC

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44樓

2016-04-09 20:20

tiger3456 wrote:
哈~自從crv解決了...(恕刪)

Tiger兄
會會～一定會換前後腳因為我也很想知道我還把那文章存下來 (說這話的那傢伙用car lift 是職業的）因為左右腳貴很多只換前後就好當然是最棒.

Tiger兄好眼力(我還想怎麼沒人問) 不是泥巴是漆都被吃了(就只有這隻其他3隻沒有掉漆我故意照這隻) 可是防塵套都好的沒有漏油沒有異常繼續用

我很頭疼換水箱水到現在我去年換掉的還沒機會回收(每次都忘記一年2次的回收日)
油就很簡單到處都要(可賣錢吧?) 今年作CRV召回是丟給delaer讓他們收去.

Calvin

tiger3456

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45樓

2016-04-09 21:02

CalvinC wrote:
Tiger兄會會～...(恕刪)

我是覺得那生鏽的傳動軸鏽的很均勻,不像是掉漆,而是漏掉防鏽處理
如果你那邊同時期車友若還在,問問看是否大家生鏽的都是同一支,或許就是同批生產零件

像我的四支傳動軸只有右前那支有生鏽,而且是靠變速箱那邊整支都是鏽,靠輪子那邊就完全無鏽
掉漆還不會掉得這麼均勻,根本是忘了防鏽處理,生產管理的嚴謹度可想而知

前陣子無聊就把表面的鏽除掉,用小刷子塗上了防鏽底漆

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

CalvinC

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46樓

2016-04-10 9:02

tiger3456 wrote:
我是覺得那生鏽的傳動...(恕刪)

Tiger兄,

我想只有去"偷拍"才能知道了.(希望不會被當小偷/痴漢

)

但是由youtube的CRV Civic Accord的維修影片看到的跟小弟很類似. 但是沒有聽過論壇上有的大篇幅的抱怨. 老美不在乎? 還是他們認為這地方本來就會鏽? Consumer Report 也公布了雙田幾乎包辦了車主願意持有10年以上的名單. 這可以當作品牌可靠度的背書嗎？

小弟知道在1997-2002左右有Accord因為冷凝水導致sub frame鏽蝕的抱怨但當時也沒有作召回.

還有您這漆是刷的還是噴的? 有台灣的車友說ardrox av30/25很不錯(但是很貴航空級的)

希望那位網友可以分享一下使用心得
Calvin

K6 and VIOS

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47樓

2016-04-10 9:52

CalvinC wrote:
我很頭疼換水箱水到現在我去年換掉的還沒機會回收(每次都忘記一年2次的回收日)
油就很簡單到處都要(可賣錢吧?) 今年作CRV召回是丟給delaer讓他們收去.

真是環保，還回收換下來的水箱水，還是在美國亂排放會被檢舉？如果去原廠換會貴嗎?

DIY 換引擎腳？也太強了吧，CRV 換完需要定位嗎? 也要自己 DIY？

我的老 K6 上星期去換了冷氣蒸發器、膨脹閥、乾燥瓶、前輸內規板、置位桿及內門板扣子，再加小部份的鈑烤，全車剩下方向機和全車水管待換 (要再存些錢)，我都是預防性先換，開起來也安心些。

CalvinC

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48樓

2016-04-10 10:06

K6 and VIOS wrote:
真是環保，還回收換下...(恕刪)

K6兄好

N年前不會DIY換一次80還是100?現在一定更貴(剛剛用 repair pal估 90-124 +稅）honda水箱精一桶 20吧？）

回收是對環境盡點義務. 只有一罐真要亂倒誰管那麼多? 講個笑話小弟前幾天回家快下highway發現公路旁出現一個"輪胎山".
(沒法停車照相但真的呆了一下...) 這裏一樣有王X蛋啦.

換引擎腳很簡單有千斤頂+扭力扳手就OK啦. 不用定位啊？為何要定位？小弟的維護手冊沒提要定位啊？零件貴是真的 3+1 腳要300多...給車廠換工錢沒300誰理你？

預防性的零件更新是最好的保養這也表示懂車知道東西磨損的程度了 K6兄100分

Calvin

tiger3456

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49樓

2016-04-10 10:59

CalvinC wrote:
小弟知道在1997-2002左右有Accord因為冷凝水導致sub frame鏽蝕的抱怨但當時也沒有作召回.

還有您這漆是刷的還是噴的? 有台灣的車友說ardrox av30/25很不錯(但是很貴航空級的) ...(恕刪)

我的corona冷凝水滴在工字樑上20多年了都沒在生鏽,這就是品管的要求問題了,但是聽說後續有些車種要接水管引到旁邊
避免鏽蝕

我這漆是用刷的,去買鋅粉底漆,不貴也很好用,便宜大碗,鋅粉很多但也重,使用前要攪拌均勻
號稱輪船港口橋梁都用這種的,我自己也做過實驗把各種上漆鐵片丟入鹽水當中,用鋅粉底漆這組還蠻耐用的

但是像樓主這種三角架焊道有鏽,內層那一面多半也會有,但是這內腔的位置噴漆也噴不到,所以噴外表也只是噴心安的
我之前有看過一種是針對這類型的防鏽,號稱流動性很好,用細管深入內部噴灑使防鏽蠟擴散附著內部表面
但我沒做過實驗證實是否好用,只是業者講得厲害
另外一種是我去toyota原廠他們技師私下推薦3M一款防鏽底漆,它也是針對內層鈑金在做防鏽
一般我們鈑金很多地方無法由內往外敲,會用點焊方式將鈑金拉出來,但這時的高溫就會將另一面的鍍鋅防鏽表面破壞
外面的鈑烤廠別期望他們會替看不到的那一面做防鏽處理,只會表面做得漂亮交車收錢,日後若是由內往外銹穿
那又是另一個商機,原廠的技師說他們會用這種深入內層噴上防銹保護,他說這種噴出來像是防鏽油
揮發後不會硬化,像CRV這種車門框生鏽的問題,我想用這種來做防護應該很好用,讓它滲入鈑金夾層做保護
但這也是我在想想,還沒做實驗,但是原廠技師推薦的,又是3M的應該會很好用吧

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

tiger3456

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50樓

2016-04-10 11:09

CalvinC wrote:
回收是對環境盡點義務. 只有一罐真要亂倒誰管那麼多? 講個笑話小弟前幾天回家快下highway發現公路旁出現一個"輪胎山".
(沒法停車照相但真的呆了一下...) 這裏一樣有王X蛋啦....(恕刪)

記得10多年前出差美國,往矽谷的高速公路早上的交流道都會塞車,就會看到路旁都是滿滿的香菸頭
他們也沒人在打掃,也不知累積多久了,反正菸頭多的離譜,台灣的高速公路比這邊乾淨多了

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺