野馬V8 比起貿易商的TYPE R 價格差不多,
而且以後要人生想要再擁有全新的V8 ,要花多少?
現在大排量式微,越來越多的渦輪增壓,以後平民車要見到V8可能很難,
得要直上超跑等級的才會有了!?
況且渦輪的技術在這幾年間簡直是用飛的,
看起來還會再繼續下去! 晚個幾年的渦輪說不定lag 更小,出力還更大?
除非換車像是吃便當,或者是重度操駕愛好者,
不然怎麼說我都蠻支持在這兩台間選擇V8 系列的車!
另一個好處是"總代理",有沒有比較好是見人見智(有時還要看地點)!
但總是有最後一線的保障存在!
2.3的MUSTANG 真的是買外觀的,家裡有數台後,是可以考慮的!
但若是想買台開很久,或是以後放在車庫裡,看了都會笑的,
建議你直上MUSTANG V8 GT !!!
且現在Mustang 的後軸已不再是動力軸,
對於幾十年來的操控弊病,FORD 有在改善了~
雖然和TYPE R 在操控的方面還是無法比較,
但是也不會有之前幾代的貨車版動力軸(經典!?),操控嚴重軟腳出現...
最後再說一次...還是直上Mustang V8 吧

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