kinmen0823 wrote:我還沒到換車時機,但二台都去看過,小O單純看車試坐,sharan有出去試駕....只能說小O的第三排實在不敢領教,第三排只能坐二個瘦的人, 應該沒有吧,實坐經驗小o第三排可以坐兩個胖的人,三個瘦的人這樣還OK
Odyssey我當初在買車的時候有試駕過,起步有點頓,開起來感覺很普通,沒有特別的感受,當時坐滿七人帶一家人去試乘,除了副駕駛座,不虎爛,每個人都說頭好暈,像在坐船一樣,尤其是第三排最有感受,不是一台適合激烈操控的車子,一台mpv車格來講底盤做太低, 懸吊太硬很跳,感覺是用轎車設計改良的,看來是略輸大P 略勝一籌,但豪華的電子配備,安全性環景啊是都還不錯,這是我的試駕心得。雖然我沒試駕過Sharan,但我相信歐洲車的操控性及實用性應該不差,我最後是買 Citroen的Grand c4 Picasso,我個人覺得二三二的實用性還是比較大。但相對買歐洲車的要有愛.............
我是去年新車一剛出來時就去試乘. 外觀.內部空間都沒話說..試乘中 老婆大人開車, 業代坐副駕駛,我坐第二排,女兒做第三排.試了一小段不算高的山路....我覺得 車體是晃了些 有點頭暈.. 還車的時候 .因為有露營的需求 特地親自打開後車箱..這時發覺..後車箱下方手把(不知道怎說那個部位)..裂掉..天啊..新車咧..還好業代承認本來就壞了..不是我弄壞. 此時 讓我對這160幾萬的品質 有不同的見解.也是第一次試乘賞車 發現這種問題.
2BIN wrote:我是去年新車一剛出來...(恕刪) pe4866ter wrote:Odyssey我當初...(恕刪) 奇怪哩 我載過的人少說也有近百位 沒人跟我反映會暈車說 兩位體質特異真是萬中選一啊 拯救標誌 跟雪鐵龍就靠二位了XD回歸現實 大部分的人會暈車通常都指的是懸吊調教偏軟車身底盤較高的車款,怎麼懸吊較硬碰到崎嶇路面比較跳(這是事實不否認)底盤較低的車會暈?真的顛覆大家的邏輯啊再者標誌或雪鐵龍的5+2或2+3+2車款要比也是去跟BMW218D或福斯土狼比以上這四台車都是萬中選一的好車,但是...車格就不一樣了是要比較什麼?現實狀況下,以上四台車還是適合4-5人的家庭旅行用車,裝載行李硬要再加1-2人就算了吧難道這四台車坐滿七人還能裝的下七件24吋的行李?七個人要去露營還裝的下兩個四人帳篷七個睡袋外加鍋碗瓢盆和冰桶?(坐滿七人?坐滿五人再放五件30吋~32吋放不放得下都還是個問題呢)不要跟我說行李可以用抱的XD,賣來亂啦Orz對歐洲車那麼有愛就真心的去愛她吧(懂得人知道我在說什麼)
多謝大家的意見我最後的結論是載人(尤其是老人家)、6人以下偶而7人,選Odyssey;有載物需求或7人滿座機率高,選Sharan。基本上想要買7人座的目的就是載家人出遊,所以不太會激烈操駕,加上實際試乘的感覺並沒有頭暈或非常晃的感受,或者是說在家人都還可以接受的範圍,最後小弟應該會割捨Sharan(我個人覺得從車的本質來看是優於Odyssey),選擇Odyssey,其待之後小弟的開箱文吧~不過可能要好幾個月之後了!!