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理論上 新city 應該要大賣才對

srw wrote:
良心貨 vs 佛心價

通常都是後者勝出啦

vios頂級訂價62.9萬,如果把四安+ESP補上去,再加影音主機,會比city便宜嗎?

貴貴的vios vs. 空空的altis,當然是選大台的

那vios賣給誰? 先看看好賣的vios是怎麼賣的


人家賣貴賣得出去,反正一堆不懂車的會買,你本田賣車招牌沒人家響亮,還想賣更貴!?頂級賣50萬已經很賺了,想要賺更多只能說痴人說夢..........
目前已大賣,交不出車,一堆人還在等,是台本產線無法供應,必竟在台灣工廠比t牌小很多
就算價格便宜大賣,工廠也消化不了交不了車
台本的定價就是考量了產能後他們認為的最平衡價格設定
說到底是台本沒有在台灣衝刺的企圖心,不然策略上不會這樣搞
本來想說cp值滿高的,1.5就算了,現在折價少的可憐,等車還要等到不知道什麼時候呵呵,加配件每一樣都死要錢
city跟6代civic比配備肯定大勝

但如果跟6代civic比操控.掉漆

city的年代價格.邏輯上跟6代civic比不算貴

底盤又沒很強.68萬就可辦到好的alits.以已經給city一槍斃命

跟fit比機能性沒它好.雖然同底盤又沒fit優

大賣當然是fit.city靠邊佔

就算civic沒賣.也沒city的份.只有HR V的份

HR V今年10月開賣.售價只多CIVIC 高3萬.而且又是1.8L
的確,「改版」後的city很具賣相,不過由於太晚"補足"之前拆掉的配備,造成已經跑單的客群不再回頭。
如果剛進台灣就以現在的規格及售價來發售,相信銷售能力會讓其他車廠皆無力招架。

要能迎合消費者的需求、合理價位、品牌口碑、及後勤維修才是消費者要的;
而不是看到賣不好才知道要把拆掉的東西補回去,不僅早買的車主心中不是滋味,也會讓消費者寧願觀望也不願再當搶頭香的白老鼠。

r6j1cqc wrote:
雖然價錢還是不能和日...(恕刪)


配備給足是基本,和台灣人習慣有什麼問題,外型也要有人喜歡才可以,買車又不是買雞排,說買就買不好吃就算了
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