各位沒想過這是台本的策略嗎?他們其實一定會進口十代喜美的,願者上鉤.十代都已經在台灣了-網友有看到,但台本不讓十代在車展出現-故意搞神秘,讓本田迷盼望+失望其實賣不賣跟展示有何關係?要賣可以展示,不賣也可以展示啊.就是故意讓車迷有期待的心理才可以拉抬十代喜美的售價與一些銷量現在九代一個月3,4百台銷量,十代進來後就算只賣兩百台又何妨?相信否,C10增壓款賣115萬也會有人買,外型帥氣嘛,物以稀為貴嘛.玩弄策略,引頸期盼,拉抬車價,以價制量,台本爽爽賺.本迷拉風開.這就是台本銷售C10的方式.
我還看過有板友問業代c10 說不會進 反而會進accord 油電板 笑掉小弟大牙 我也問過車展業代也說不會進不需等的 奇怪 同樣是業代有人說會進 你說不會進 我反覺得說話不老實 不用懷疑10代會進 就這樣
aerlice0122 wrote:八代我滿醜的九代也還OK十代可以期待這種主觀意識的東西,應該不需表達 除了主觀意識,還有主流意識大多數人覺得比較好看就是王道相不相信來做個票選,八代一定贏九代?覺得八代比較醜沒關係,但是代表你是少數的一方
semik wrote:真是勁爆!!!!不...(恕刪) 從加拿大進口用加幣!成本價格一定可以降低的!台本跟加拿大或美國的本田買車可不是照當地的零售價就像台灣各地區的台本經銷商跟台本總公司有可能用牌價買進嗎?這樣各地區的台本經銷商要賺什麼?不過台本到時應該會說用美金交易的理由!來拉抬Civic10的車價來獲利!Civic10不是不會進!只是台本在思考獲利不夠高的話有必要進嗎?台本經營方針是不考慮車的銷量!只要利潤最大化!別家賣2-3000台本賣1000便可達到同樣的利潤!這是台本的茦略車不在於賣得多有高利潤就行
本田業務的話要是能聽,米田共都可以當龍蝦雅哥還不是進口照賣,只是無法再賣得嚇嚇叫滿街跑而已,有需就有供,運費、關稅全是買車的人付,付完後台本還有錢可賺何樂而不為?只是現在提前消息曝光的話九點零五代還賣個屁阿賣車賣屋的業務講話要是太老實,不用三個月就業績掛蛋陣亡了
拉高售價對台苯當然能提升獲利 但是相對的會跟更高一階車種重疊到市場 可能捏一下直上其他品牌 或者直接放棄,又假設售價合理卻以拔配備來提升利潤 在網路資訊流通這麼快的時代又加上c10以年輕族群為主要客源 在幾天內會有很詳細的同階車種比較文章 這麼一來稅金、動力等先天優勢很容易被消磨殆盡 以上都不是獲利極大化的方式,反過來說如果價位能壓在9字頭表面上減少了單台車的獲利但如果薄利卻能多銷 數字容易持續進帳 這或許才是雙贏的局面jacky958 wrote:昨天去台南某honda...(恕刪)
eva123eva wrote:有CIVIC 10 1.0 turbo發文前多想想,這東西google一下就可以知道了 那台是九代TYPE-R,1.0沒記錯的話只有歐規有,美規只有1.5跟NA2.0台灣會進美規不會進歐規,歐規要自己買水貨正確十代的TYPE-R會是長這樣(請自行把尾巴切掉就是歐規囉)