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重啟市場戰火 Honda City VTi-S


*^* wrote:
後行李箱的內飾層貼得毫無平整性可言, ...(恕刪)


行李箱那個是離機閃造成的光線差異吧
這種拍法,不管哪台車成現出來的照片都差不多
安全配備無可挑惕
唯一的不喜歡就是改款後的音響系統
感覺降級了...

改款前可支援Apple CarPlay的原廠音響
對iPhone使用者來說會比較實用

hermas wrote:
不曉得台本配的185...(恕刪)


這兩框最小的是6J,上限剛好是205
猜測原廠應該配製6J的可能性比較大

pyrite wrote:
另外185/55/R16的規格,真的是讓人嚇一跳
20年前的國產車就在用185/60/R14的規格
怎升級成16吋,胎寬還是185?是為了讓油耗好看嘛??
16吋胎寬205會比較剛好,之後換胎選擇也會比較多..


這種尺寸和動力的車,185剛好,升一級到195也很夠用了
早年賓士W124 E-Class入門級距的也只配195,21世紀初的camry和k9這種4米8 2.0的,也不過就195而已
1.5排氣量4米4的中小型車,原廠配胎搞到205這麼大做什麼
srw wrote:
這種尺寸和動力的車...(恕刪)

P大是和泰業務,和他認真就輸了

bear919919 wrote:
這兩框最小的是6J,上限剛好是205
猜測原廠應該配製6J的可能性比較大

6J無誤,但要配到205/50R16,雖說塞得進
但扁平比偏低的胎對於寬度的要求更高

個人認為最好用最實用的規格應該要配15吋才好搭,改成195/60R15(直徑誤差1%內)
胎寬符合車子本身的動力和尺碼,60扁平比也兼顧舒適,輪胎價格還ok

對於隔音差的車子來說,50扁平比是雪上加霜啊
羅柏江 wrote:
與Fit同為Honda...(恕刪)


不是越級Altis價格差不多.先跟Altis對撞測試評比

不然講怎好?都是騙人

遠高飛 wrote:
P大是和泰業務,和他...(恕刪)

飯可以亂吃,話可不要亂講,
說某人是某牌業務最好還是要有證據,
不然很容易惹上麻煩的,還好我並不在意這個。

但以目前開的小改的Mercedes W212,17吋的輪胎胎寬就有245,看到16吋胎寬才185,直覺就是怎會那麼小,當然要那出來說一下啊。

另外查了一下,20年前我念研究所時開的1.6德系國產車,配的胎是14吋胎寬175,並不是185,看來是記錯了,哈哈。
1500CC馬力120P 跟一樣1.5自然進氣來比馬力算大嗎?

東西給得很足 01上火火熱熱 真想看下個月到底能賣幾台


不過這價位真的都會不自然的去比ALTIS 當然除非他成交價在58-60那就沒啥好比的

naive888 wrote:
1500CC馬力120P 跟一樣1.5自然進氣來比馬力算大嗎?

東西給得很足 01上火火熱熱 真想看下個月到底能賣幾台


不過這價位真的都會不自然的去比ALTIS 當然除非他成交價在58-60那就沒啥好比的


Honda Grace

真羨慕日本XD,台灣遲遲不推EarthDream

Honda Grace Hybrid(日幣DX1,950,000~LX2,050,000~EX2,220,000)
1.5升DOHC i-VETC引擎(110匹/13.7公斤米)結合i-DCD雙離合器7速自手排變速箱、電動馬達(29.5匹/16.3公斤米),可於6,000轉產出137匹最大綜效馬力、5,000轉產出17.3公斤米綜效扭力,,JC08油耗測試標準下,汽油平均每公升可跑34.4公里(Hybrid DX/LX測試值)

Honda Grace LX(汽油版日幣1,750,000~2,093,000)
Earth Dream-1.5升DOHC i-VTEC汽油直噴引擎,不但可以輸出132匹/6000rpm的最大馬力及15.8kgm/4600rpm扭力,搭配CVT無段變速系統油耗表現21.8km/L

預算型買家會跟同價位的Altis比蠻正常的,都是6x萬價位的車,很多人會選擇大一號車殼且大一號引擎的Altis,可是若Altis把安全配備補齊就要7x萬了
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