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city改款前車主


Tarry96584 wrote:
難到10年前花50萬買到的車 會跟現在花50萬買到一樣東西???(誇飾法)


好像真的會一樣
十年前50萬買2安四速自排的vios,十年後還是2安四速自排的vios。
目前汽車改款的週期,從6年大改,三年小改。縮短到1.5年就小改,加上車廠選擇多,對消費來說是好事但如何在正確的時間下手,也考驗大家的智慧。
其實等小改款時是比新車上市時,要來的合適。一來舊有的問題會進行修正,二來配備選擇會多些。
購買首發CITY的車主們對於這次這麼「有誠意」的小改款之所以憤憤不平!
並不是不知道「早買早享受,晚買享折扣」的道理
不爽的癥結點應該是這個時間差只有1年多的時間(從2014年6月上市到2015年12月宣布改款)
台本還喜孜孜的對媒體說要在新車大展上給消費者大大的驚喜
沒錯!對還在觀望、有購買新車想法的消費者們的確是驚喜!
但對已購入的車主們卻是驚嚇!!!

受驚嚇的原因為何?
第1點:「配備首發就補齊有這麼難嗎?」
請問1年半的時間,說長不長,說短也還真的有些短!
台本既然將CITY重新引入台灣市場,就應該一開始就重視這部車能帶給台灣消費者好的感受!
而不是偷料還加價(vti-s定價68.9萬)!
搞得罵聲四起,消費者不買帳,每月銷售量在100~200台間載浮載沉的~甚至還賣不到百台!

第2點:「首發CITY二手價崩盤」
說真的,在台灣HONDA的保值性是不輸給TOYOTA,我曾問過開中古車行的SUM加盟商
我問老闆「你店面也擺了上百台中古汽車,怎麼TOYOTA、NISSAN、三菱、FORD的都一堆,HONDA的才3台CRV、1台FIT?」
老闆回說「HONDA車太保值了!對他來說無利可圖啦!變成他收購價格高,但賣出價格也得拉高,新舊車價差小,要買中古HONDA的人乾脆就買新車了」
但是台本這次改款搞得首發CITY車主以後要怎麼賣掉還真不曉得!
賣得合理(符合HONDA的二手行情,也就是高),買方會說新舊車價差這麼小!寧可買CITY新車~
賣得低,賣方會說「不是說HONDA車很保值嗎?怎麼在我身上一點感覺都沒有!」

第3點:「口碑效應」
行銷有一點很重要,就是口碑效應,產品好、服務好、形象好、感受好,那這個品牌就會有口皆碑
客人之間彼此互相宣傳,網路上也會起連鎖效應,東西就賣得好,TOYOTA就是這麼搞的!
但是相對的,產品差、服務差、形象差、感受差,那這個品牌就有口皆「悲」(頂新就是最好的案例,還有海外的福斯)
我相信台本這樣一搞,對已購入首發CITY的車主們來說,我相信大多數是屬於有口皆「悲」
親朋好友想買新車,來問這些車主,各位你們會覺得講好話的多還是講壞話的多?
如果是我的話,我會說「HONDA的車不錯啦!問題是他的台灣總公司腦袋有問題啦!你現在買了,過一年半載,他就會端好料來改款,會搞得你很不爽啦!」

最後,我想說首發車主們多數都認同「早買早享受,晚買享折扣」的道理,但也請台本注意車主們的感受
在你們推出驚喜之前,也會帶來驚嚇!
在此呼籲,有打算購入新CITY的消費者們,其實你們還可以再繼續觀望,因為CITY在海外版本(中國、日本)還有地球夢引擎、PUSHSTART、KEYLESS、胎壓偵測器、整合方向燈的後視鏡等配備,我相信台本會留在一年後才端上來,現在買了,一年後就會換你們有同樣的心情了!

另外,台本這次使出安全氣囊補足6顆的殺手鐧使出來,我想完全是被TOYOTA ALTIS safety+和馬3逼出來的
如果新city的銷售量真的衝出來了,威脅到TOYOTA ALTIS,我想TOYOTA這個大魔王使出安全氣囊補足6顆的武器的日子也不遠了!
屆時,TOYOTA真的要一統江湖了!唯我獨尊了!








其實也不要想太多了
我也是舊款的車主
本田最拿手的不就是打前車主的臉嗎
買之前我就預料到會補上氣囊跟VSA那時候我就看開了
之前本田有請我們舊車主喝咖啡
看來真的賣得很差所以才有把車主的話聽進去
只是一次補上6氣囊是讓我有點傻眼
買就買了
不開心的話就下一台直接不買本田就好了
換個角度想,外來車廠還可以比某自主品牌給的還甘願
算不錯了
skybear888 wrote:
購買首發CITY的...(恕刪)


老話重談

"沒誠意"時就不要買 ~ 當初賣破百台我都覺得很神奇 那種價格 明明配備就這麼爛(以當時的時空背景 至少也要4安+VSA)

今天你會覺得差這麼大 是因為當時車的CP值 本來就超級低

才過一年?? 就算city再晚個半年後或一年後才改款 還不是一樣要上來抱怨

我還想抱怨一下 為什麼一直有人買這種車勒=_= 難怪國產規格會這麼爛 因為消費者一直盲目的購買

另外 TOYOTA已經從RAV4下手了 其它車只是遲早的事 這是目前的趨勢 跟本田有沒有改款CITY沒有絕對關係

至於你提的地球夢等配備 就算之後補上了又如何??

CITY在現在的時空背景下 是一台CP值不低的車子 而最好的選擇也不過如此

絕對不會有你現在這麼大的落差感受



改款還要補償前車主...
那不是在鼓勵各車廠都不要改款嗎??
我以為早買早享受,晚買想折扣是常識,看來我要改變一下想法。
早買早享受,晚買有時候有優惠有時候更差

如果這次改款配備差不多 價錢也沒變 你肯定不會這樣

有什麼好抱怨的

張天志 wrote:
台本這樣對購買首批CITY的車主真的說不過去,枉顧這些車主這麼死忠支持本田的汽車,得到的卻是少了4個安全氣囊、VSA、斜坡輔助系統、DA沒有導航功能的CITY,是不是應該要給這些購買首批的車主有提升安全配備的優惠方案,不然以後這些力挺本田的車主哪敢再買本田的汽車,舉例來說,9代CIVIC在台上市一年後就來了個9.5代,現在CITY上市也才一年半就弄了個這麼有誠意的小改款,這是在告誡我們以後對台本新推出的車款不用立馬下單,因為台本首批的車偷料偷最多,定價也最高,等個一年才會端上好料做改款給消費大眾嗎?這種行銷策略只會自砸招牌吧!


以上是車友說的,相信各位改款前的車主,想法都是一樣的吧!話說台本對前車主真的會有什麼優惠方案嗎?


改款前買車享優惠....
買了卻還要求比照改款後 ???
sam9213590 wrote:
老話一句,早買早享受...(恕刪)


當時小弟再三勸說隔壁鄰居下個月就要小改款了,再忍忍
結果鄰居不聽勸還是先買
結果現在幹到一個沒力
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