6核心 wrote:
如果真的節能.早就所有品牌車系通過改渦輪
以目前歐系車廠的趨勢的確是 以"小排氣量+燃油直噴+渦輪" 來達到節能與低排放量!
而日系車廠也漸漸搭上這股潮流!
cdcd978978 wrote:
Veloster Turbo
請問你說的現代是這台嗎 ?
1.5汽油渦輪 車重約1350Kg 能源效率4級
福特KUGA 1.5 汽油渦輪 車重約1550KG.能源效率1級
現代車重輕了200kg.....居然更耗油
ACCORD 2.4雖然比2.0 汽油渦輪Mondeo省油...但是動力差太多了,況且mondeo還重了近100KG
...(恕刪)