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2016 Accord 9th 小改款外觀照曝光

ASHLEY541541 wrote:
不好意思插花一下!...(恕刪)


被你這樣一問
剛剛看了一下官網還有記憶所及
honda accord早已沒有歐規的版本了
現存在英國生產與設計的車型
僅存fit CIVCI CRV等
如有也是進口美規與日規
下次出差再去研究研究

再者
現在北美的accord早已不再進口日本生產
honda在美國也有設計中心與生產中心
連我們台灣也是進口美規的車型
美國accord 甚至延伸出honda高級品牌Acura完整的在地化
所以你覺得我們早期所認知的accord是日車
可能需要改觀了
因為早已美化了
現正歸類早以不同以往
日本honda品牌 accord美國車
如同toyota在北美有很多車型在日本早已停止生產設計且製造
如果遇到這樣的情形,該如何定義他的去留
市場的特性已決定車本身屬性、調性
既然土生土長
這樣分類因該不為過




chunandhan wrote:
被你這樣一問剛剛看...(恕刪)


若照您這種分法,台灣中華汽車的Mitsubishi Lancer Fortis, Colt Plus,
還有台製Honda CRV 4.5th大概也可以算是台灣血統的台灣車了.......

c78a86102 wrote:
您要不要先解釋一下Mustang為何稱為馬丁頭
為何不是鯊魚頭.狗丁頭....


官方就是定調為鯊魚頭
根本沒稱為馬丁頭
況且也一點都不像馬丁頭
bambochen wrote:
若照您這種分法,台...(恕刪)


說道中華三菱
日本正規的LANCER 早就限量發售 GG了
到現在連個水聲也沒有
中華汽車不就是裕隆代理販賣日製引擎謙賣品牌嗎
Fortis也稱台灣設計阿 這車型在日本連看都沒看過
Colt Plus也是掛羊頭買狗肉
初代設計還是BENZ前首席設計師操刀
後來 正規的COLT Plus出到鯊魚頭止步
台灣也沒跟進阿
說穿了不就買設計在自己搞更新
換湯不換藥
這都是裕隆的陰謀

但HONDA 的狀況比較不一樣
必盡是號稱原廠直營
crv產品開發一直以來都是以日本原廠為主
直到三代後期
才有北美與英國的設計中心加入開發
並定位全球化的商品
造型與機械結構扔然是以日本原廠為主要
所以我會判定他是日本車 並有多種規格

再說 CRV 4.5根本是來掩飾爭取不到地球夢的幌子
就算是開發那個面罩吧
有朝一日如果LUXGEN比照HONDA CRV產品開發的話
我想 U7不此於止









chunandhan wrote:
被你這樣一問剛剛看...(恕刪)

遠高飛 wrote:
我們福特裝甲車是美...(恕刪)


我也比較愛荒野風~~

遠高飛 wrote:
我們福特裝甲車是美...(恕刪)


在美國都是售價三萬美金上下的車子
Mondeo來台只能賣125.9萬
Mustang卻能賣186.8萬還沒人喊貴

看來歐洲風的確是輸給了美國風.......
chunandhan wrote:
被你這樣一問
剛剛看了一下官網還有記憶所及
honda accord早已沒有歐規的版本了

想知道隔壁樓這台停售的歐規Accord算是歐洲車還是日本車哩?
Chunandhan大大可否解惑一下,感恩!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=4425156
英國都停售了!改成這種外型,準備台灣也停售!!
ASHLEY541541 wrote:
想知道隔壁樓這台停...(恕刪)


歐規的ACCROD是以北美的2008 Acura TSX 為範本延伸而來車種
經由HONDA英國設計中心為歐洲市場更新引擎與底盤設計 至2014年
所以我把他歸類在歐洲車



如有錯誤在勞煩糾正


以下有維基供你參考
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord_(Japan_and_Europe_eighth_generation)

找到了,日規ACCROD以歐規為範本小改上市新聞
http://news.u-car.com.tw/9830.html
chunandhan wrote:
歐規的ACCROD是以北美的2008 Acura TSX 為範本延伸而來車種
經由英國設計中心更新引擎與底盤設計至2014年
但又因他配有柴油引擎
所以我把他歸類在歐洲車
因為北美並不推行柴油引擎
.(恕刪)

再請問chunandhan大,
那北美販售的汽油引擎Acura TSX算歐洲車還是日本車呀?
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