相關案例請參考『TOYOTA TERCEL空調系統檢修實例：車窗起霧只是物理現象，不代表冷房效果一定很好。』的內容，這是去年9月就公開的資訊，並沒有特別針對誰。
附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。
專業拿版手的砲長 wrote:
米勒哥真是一語導醒夢中人
但玻璃起霧可確定的是冷房裡是有一定的冷度才會造成內外溫差~造成起霧
如『TOYOTA TERCEL 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。』內容的數據顯示，可知TERCEL是國產車裡冷房效果很差的車款。
而『TOYOTA TERCEL空調系統檢修實例：車窗起霧只是物理現象，不代表冷房效果一定很好。』案例中的TERCEL數據顯示，那台車比一般的TERCEL更差。
眼尖的人會發現，『TOYOTA TERCEL空調系統檢修實例：車窗起霧只是物理現象，不代表冷房效果一定很好。』案例中的TERCEL，車窗起霧狀態不尋常，越後方起霧狀態越嚴重，代表什麼意思？後面比前面還冷！
但我告訴各位，這是在最低風速、出風口向後直吹的測試條件下拍攝的照片，最低風速、出風口向後直吹有什麼大不了？越後方的車窗玻璃越難起霧的！
一台冷房效果很差的車用很難起霧的測試方式都有機會起霧的一蹋糊塗，車窗起霧真的只是物理現象，不代表冷房效果一定很好。
如果刻意要拍車窗起霧的照片，只要將出風口吹前門的玻璃就很容易拍出效果了，所以Miller從未拍這類照片。
但專業拿版手的砲長兄也沒有這樣做，不然Miller可不願意得罪人做說明。
附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。
Abaysam wrote:
我的Civic 8代去年也有相同的問題，到自己認識的修車廠，搞定壓縮機的離合器即可。我聽技師講要拿掉一個墊片，就可以改善間隙過大的問題了！老闆收我５００有找。整個換太傷錢了！給你參考囉～
Miller以前也曾這樣做，但有些車輛會出現離合器打滑產生高溫的狀態，導致壓縮機皮帶盤軸承、電磁離合器線圈、壓縮機驅動軸油封...燒燬！
原本壓縮機還有拆修機會，到最後不得不換壓縮機，車主未必一定得利。
很多8代CIVIC或3代CRV，壓縮機離合器磨損/間隙大拆下檢視，其實已出現離合器打滑的高溫狀態，這時連電磁離合器線圈都必須考慮順便換掉。
所以Miller目前並不採用這種方法解決問題。
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