• 10

地球夢和白日夢的主要差異是節能性


Monte920 wrote:
如果進入Honda全球官網上所寫的,Earth Dream Technology是結合傳動系統使用CVT(節能10%)和直噴引擎(Earth Dream,節能5%)合力達成的,並不是只有引擎改進一個項目而已. 而且CVT的節能效果比直噴引擎節能效率更大.

看看樓主提出的資料,如果單純看CRV 2.4 2WD(白日夢)來跟Odyssey 2.4(地球夢)來比的話,Odyssey市區比較省油,但CR-V高速比較省油. 這很明顯是因為CVT造成的效果. CVT動力傳輸直接,浪費掉的動力少,在市區省油效果明顯. 但一旦到了高速OD檔時,5AT也把檔位鎖定了,所以動力傳輸也變得直接,不浪費動力,以至於車身較重的Odyssey就變得比CR-V來得耗油. 以上面的數據看起來,地球夢vs白日夢引擎的節能差別,並不如CVT vs. 5AT的差別來得明顯.(恕刪)


+1
大大分析的真中肯理性...讚
給我綺夢
Tong_lulu wrote:
最近CRV小改款,...(恕刪)

lulupopo3000200 wrote:
導入新配備的決策講...(恕刪)

大大所言
之前有跟在本田賣過車的資深業務聊天,因為是私下聊天他就直接了當的說了:本田就是掌握了台灣人的:"貪"與"奴"這兩點,所以她拿下了第一名~
台灣稀少的銷量得不到原廠的重視,相對對岸龐大的市場,原廠直接就導入地球夢引擎+地球夢CVT...台灣在原廠的界定的確屬於次等公民
白日夢有本質,地球夢沒有~
Tong_lulu wrote:
最近CRV小改款,...(恕刪)

jbvgo wrote:
可以不用給cvt啊...(恕刪)

9速AT或是8速雙離合器都很讚!
有沒有地球夢我覺得還好!
這顆K24還是很讚!
就是5速自排用的有點久!
但是耐用度真的不錯!
本田就只有CR-V賣得還不錯

希望不要連這台都垮了

開過Accord跟CR-V 2.4

加速感受的差距還真不小

看帳面馬力完全不是那麼一回事

台灣本田好像活在自己的世界

也不看看其他車廠都引進什麼

不進則退,CR-V改款搞得這麼難看

個人覺得實在缺乏誠意
跪求台本完成心願
雖然才剛小改完...

davihaos wrote:
台本非常了解台灣人...(恕刪)
嗯嗯
也許是看了其他車款 期待太高了
希望下次拿出來的會是好東西

老兵貢丸兒 wrote:
台本會在小改款弄些...(恕刪)
謝謝大大分享
但消費者總會希望自己使用的產品能更好更進步
就像i6推出了 我們卻用不到買不到的感覺

最重要的事
而且連對岸都有了
台本為什麼總晚人家一步
Monte920 wrote:
除非你大幅改變成為...(恕刪)
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?