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FIT VTi-S 開箱分享


aquaeuro wrote:
一 福大發文 擲地...(恕刪)


您太客氣了!!感謝支持呀!

對品管方面,本田要求是很高的!
我記得曾經在國家地理頻道看過一個節目,但我忘記節目名稱了!
就在講北美當地銷售的機車。

當然~~一定會談到最速機車Y2K
但後半段,談到本田機車,讓我覺得超好笑!

因為節目說本田的引擎,怎麼樣都摔不爛。
還把本田機車拉到5樓高,砸下來。
節目說,他們實在搞不懂,日本人是如何做到的,這樣子引擎都還可以發動!
像打不死的怪物!!

阿福的網宅 wrote:
感謝站務協助,讓我...(恕刪)



大大你這款有VSC嗎

還有都加92 還是95 比較多
wesho wrote:
大大你這款有VSC...(恕刪)


VSC是S頂級69.9萬款才有~

當時有考慮!
但看了一下頂級型,我只會想要VSC其他的對我沒啥用!
想一想,小型車,車尾跟進性比較不會像大型車這麼差!
省點錢,說不定下半年還得弄台新馬三,所以只牽VTi-S來開改車子。

目前都是吃95。
介紹好精細,果然內行看門道!
阿福的網宅 wrote:
您太客氣了!!感謝...(恕刪)

xqpw21zk wrote:
介紹好精細,果然內...(恕刪)


過獎嚕!^^

車友一同分享! 相互交流!!
那好奇請問一下福大,本田的KD件的強度大概落在哪裡呢?
Handa好像稱電子車身動態穩定系統為「VSA」,不是「VSC」。
只是,不知道各車廠在處理這種東西時,有沒有技術上的差異囉!
確實fit 3只有頂級的S有VSA,也是造成很多人會覺得,預算足夠就S優先的原因之一吧!
wesho wrote:
大大你這款有VSC嗎...(恕刪)
阿福的網宅 wrote:
wesho wrot...(恕刪)


請問版主可以私訊vtis的菜單跟價格嗎
請問一下 fit 3 是一體成形

這樣車體去撞到 不就要板件全換?
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