CIVIC 9 的穩定度 (第5頁)

cmy54088

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41樓

2015-02-25 22:57

穩定度vs舒適性!!底盤的改裝為何有它的市場,只因為每個人的認知跟需求都不一樣,跳跟搖是不一樣的

meridian

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42樓

2015-02-25 23:13

6核心 wrote:
你有說錯嗎?我還嫌軟...(恕刪)

的確是很硬，應該是同級車最硬的
即使BMW 1系列也比C9軟很多

gungunM

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43樓

2015-02-25 23:18

目前開FIT 3,
遇到路不好時,
也是有跳到不穩的情況發生,
高速公路的路況還OK,
但快速道路的伸縮縫與路面起伏,(台灣特有!?)
過12格後要花很大的精神在注意車身起伏的狀況,
並且要花心思在握好方向盤

,
變換車道也因此有困難,車身感覺浮浮的!
感覺是真的"不穩"!
不知道是不是彈簧太硬阻尼又不夠所至.

跟理盲講理~黑人問號!?

anton0307

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44樓

2015-02-26 10:43

李泰 wrote:
謝謝各位網友的指教,...(恕刪)

只能說Toyota做軟做得有道理, 反正不喜歡可以改硬; 但反過來就難了!
我在台北地區坐/開過Fit, 剛開始覺得油門反應很靈敏很爽快, 但久了後覺得有點跳, 若長途乘坐的話可能會挺累的.

芝木貢

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45樓

2015-02-26 15:22

meridian wrote:
無風爛路180的心理壓力(不變換車道的話)
C9 > Ma3 > Altis > Focus = Fortis

你確定原廠不改的狀況下除了C9其他車的底盤可以上到180嗎?
至少我沒看過喲，
神T再怎樣愛飆愛挑釁頂多也只看過到155
福特FOCUS沒看過開快的，頂多看過Fiesta飆到.....也是150上下
過155還能不飄的國產車除了C9應該不多，
但是過了170之後不管是開C9或歐洲車壓力應該都是一樣大的，如果你真的開過的話

另外國道一些舊收費站刨掉柏油只剩刮痕的水泥地路段C9我開過170經過還是如履平地，
非常穩的隨心所欲變換車道，並不會因為方向盤輕就被路痕拉走，你講的應該是三十年前的車款才會有這樣的問題

芝木貢

芝木貢
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46樓

2015-02-26 15:33

李泰 wrote:
每次載家人出遊,家人都感覺很不舒適,所以才想說是否有辦法改善!

我是不太認同改車或換胎，安全是不能換的，一開始女王也是嫌C9輪胎吵，直到某個輪胎行老闆跟女王說C9這條胎排水好，安全度夠高，所以上回四輪全換女王也堅持全換原廠一樣的胎。

如果真的想要舒適就換車吧。開習慣CRV後，確實認同C9很彈跳，而且開起來真的會熱血不適合我這個阿杯開。
但是說實在CRV的舒適性又遠遠不及我的02年老菱帥了(但主被動安全都無，連陽春都沒資格談 orz