手肘把A柱壓凹了... (第5頁)

prepaid640
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41樓

2015-01-28 10:41

一堆人說版主所凹的地方不屬於A柱?

A柱長度與玻璃長度是相當等長的!

假如那地方不屬於A柱那剛好又快到車頂的交接處!

假如版金凹陷的地方不屬於A柱那此車遇到撞擊

板金凹陷的地方強度不於A柱時不就從那地方變型了？

那這種能買?

我個人認為一樣是A柱只是那邊以靠近車頂

車商有可能把版金地方往上提了一些!

或者是直接拆調板烤最快，也能知道你的車A柱走到那!

大明兄

大明兄
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42樓

2015-01-28 10:46

就像loveeva30115大大說的，他主要有強度的結構是跟底盤一體成形的那個部分，
上面那層屋頂是一層皮而已。安全性應該是沒有問題的。

loveeva30115 wrote:
記得試車影片有介紹F...(恕刪)

youngsir

youngsir
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43樓

2015-01-28 10:46

原PO莫非是少林寺失傳已久的大力金剛肘的不世傳人??!!這也壓得下??

這日系車鋼板....

ajuggrukuma

ajuggrukuma
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44樓

2015-01-28 10:47

一壓就"貓"掉!
那一撞豈不折斷掉?
A柱照理說要造得很堅固才對!
不然車一翻,就完蛋了!
有個廠牌號稱用硼鋼就是重點用在A,B柱之類的地方!

Jimmy419

Jimmy419
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45樓

2015-01-28 10:53

a368901 wrote:
阿布巴比大大可沒說對...(恕刪)

是啊他是指板金,但通常會說XX車板金多硬多厚的都是在隱喻跟他牌比起來堅固很多!!

也因此我才會說兩輛時速60正面對撞能保證FOCUS駕駛能自己走下來,又或CIVIC駕駛穩死於座位上?!

你把坦克掛上火箭推進器以時速200撞水泥牆,和幾乎車殼一撞就碎光的F1以時速200撞水泥牆你猜那輛車的人存活率高!!