singal303 wrote:
呵呵TLX其實賣得還...(恕刪)
現在要我買Acura的車,我也只會選MDX.不過除了傳動系統和外觀之外,這一代MDX讓我感覺是一台頂級版Odyssey內裝的Pilot.TLX的確有所精進,整體感覺也很吸引我.但是回頭看看頂級的Accord,除了某些用料和變速箱,少數電子配備之外,整體質感並沒有讓人感覺比Accord好上多少.RLX除了Hybrid那套油電系統之外,內裝配備也是讓人感覺不到是價值6萬美金的車.只能希望研發團隊之後大刀闊斧拉出兩個品牌的差距吧.
Honda的特色是操控佳,動力不錯,再加上不錯的實用性,妥善率也好. 那麼Acura還要再加上什麼"高級"的東西才能構成所謂成功的高級品牌? 這是值得深思的.
MDX銷路會好,是因為在高級的中型SUV中它擁有不錯空間的三排座位,高級感夠,操控還不錯,妥善率好,四輪傳動SH-AWD能力強,價格也還算合理,所以雖然在各方面的表現都不是頂尖,但卻很難找出一台高級SUV像它那樣綜合各項的優點在一起,因此在市場上才能殺出一條不錯的銷售成績.
除了MDX以外,Acura小型SUV的RDX就不如MDX銷售那麼成功. 而房車則面臨更大的挑戰. 說到精緻內裝與寧靜度無法跟Lexus比,科技感跟Infiniti比起來也只在仲伯之間, 操控和動力以及紮實感無法跟後輪驅動的雙B相比, 前輪與四輪驅動和科技感則比不上Audi,優雅古典感比不上Jaguar,肌肉感比不上Cadillac. 在這麼多強大對手的壓擠之下, 嚴重考驗Acura的設計團隊要拿出什麼"特色好料"才能讓它真正在高級車當中脫穎而出? 我覺得是困難多多! 建議Honda還是維持它原本的Honda特色 (像現在的Mazda就很有自己的特色,不必一味求高級), 才能真正做好它自己!
ryankou wrote:
現在要我買Acura...(恕刪)
是阿
我也覺得這代MDX進步幅度不大
有傳聞ACURA在MDX廣告預算上挹注不少
但效果不如預期
本田對此有點感冒
還不如把錢花在品牌大力整頓上
想想怎麼打造更好的車款...
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