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本田的5AT真的該淘汰了….跟CVT比實在太耗油


Kimi0924 wrote:
實在很不想說二樓的唉…莫明其秒!!…...(恕刪)


拜託,把中文打好很困難嗎? 甚麼叫做" 莫明其秒?
真是" 莫名其妙 "
個人喜愛AT>CVT,當然8AT更好。
希望我的ACCORD 8.5能上K24A+8AT.
XD
cvt那麼好用的話 , 賽車就都改用cvt了
不爽可以不要回我文。
你可以去試試Lexus油電車的CVT
絕無你說的現象
CVT也有等級之分


大人天國 wrote:
CVT好處是升檔頓挫不明顯
但放油門就會有檔煞.
超車油門重踩
反應慢半拍
...(恕刪)
swallowman wrote:
這種討論每個版都曾出現過.也因為車廠的改朝換代而消逝.你們繼續爭論吧.小弟先走:-)(恕刪)


+1

從一萬兩萬的手機就開始吵了
幾核心.. 幾G..幾吋..畫素.照相..音質..APP
更進步的是..台灣人這二十年來一向瞧不起的大陸貨
現在幾千塊的..紅米.白米..紫米..也跟人家瘋搶??
搶到了.又如何? 紅米?? 超便宜??????

到了
70~80萬的房車
AT.MT.CVT.....DVD..天窗、氣囊、ABS.ESP.EBD..idrive..MMI..17.18~21吋


其實~
直上300萬以上車種....就不吵了!
壞了?? 三四年不到..還沒壞也就膩了、乏了、早就換了~

吵贏了..也不會替自己賺到車廠分紅!
多賺點買好車~ 還實在點!!


skyline318018 wrote:
cvt那麼好用的話 ...(恕刪)


不同的用途有不同的設計對應.

賽車用光頭胎與四點安全帶,一般車有用嗎?

ettvyang65 wrote:
我不選CVT、不選D...(恕刪)


那手排車應該是最適合你的

除非你不會開

Impreza WRX STI 就很不錯了

價格不算貴,馬力也夠
我覺得本田的5AT很不錯啊,至少我在使用上真的很順,D檔模式就很好開了
f12645978 wrote:
之前在Honda版看...(恕刪)
雖然不知道該說什麼~

但我還是想說~實際的油耗應該是比帳面上的數據還要來的重要~~

不過大家都只會參考能源局公佈的油耗~實際的才不會去理他~

中大型油電車都能破30KM/L了~其他有什麼好懷疑的~

CVT~等吧~有機會的
大家好~

f12645978 wrote:
之前在Honda版看...(恕刪)


油耗是什麼我不在乎?我只知道踩油門爽而已
並不是CVT不好
只是我比較喜歡AT跟MT
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