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關於中古 civic 8 請益!


sss912042 wrote:
光一個雙凸就打趴9代了


老兄建議您多去爬爬文,遠古時代工藝較不精準時代確實雙凸是比較好的設計,但是現在工藝水準已經提昇就算是單凸也不輸雙凸了(換句話說白點就是根本不需要多搞一個棒棒來當雙凸了)。現在純粹只是成兩款設計上的差異而已,不需再有迷思雙凸比較好的問題,當然您老兄買的是C8那個遠古時代工藝水準打造的喜美,當然絕對是雙凸比較好。但要拿遠古時代的C8 2.0雙凸打趴C9 2.0單凸,我只能跟你說,您真的想太多了。
civic 999 wrote:
老兄建議您多去爬爬文...(恕刪)

既然單凸比較好,那為何本田新的引擎又改為雙凸(ACCORD9跟FIT3)
且本田最新的渦輪增壓引擎也是雙凸喔!
簡單來說單凸VTEC是拿來省油.
而雙凸VTEC是追求馬力.
先去了解HONDA為何要創造單凸VTEC吧!
還有如果你開過更古老的H22A跟B18C,再來評價本田的"古老"雙凸~
...古老的S2000的F20C也是雙凸~

civic 999 wrote:




老兄建議您多去爬爬文,遠古時代工藝較不精準時代確實雙凸是比較好的設計,但是現在工藝水準已經提昇就算是單凸也不輸雙凸了(換句話說白點就是根本不需要多搞一個棒棒來當雙凸了)。現在純粹只是成兩款設計上的差異而已,不需再有迷思雙凸比較好的問題,當然您老兄買的是C8那個遠古時代工藝水準打造的喜美,當然絕對是雙凸比較好。但要拿遠古時代的C8 2.0雙凸打趴C9 2.0單凸,我只能跟你說,您真的想太多了。...(恕刪)


呵呵〜你才需要多爬文吧...
C8 2.0s那顆雙凸是經典,不要不承認了

civic 999 wrote:
如果都有心花到52萬...(恕刪)


老大~~
我本來也是這麼想的
想說要花到快60了~乾脆直接買台新的C9
但是全新的C9要價不斐阿~
有的快近80~便宜一點都還要70多
小弟本身預算貸款最多只想貸到50,分五年
頭期款可以拿15左右
但是以這樣的條件要買全新的C9
似乎還有點難度的說
所以只能買中古的
目前看過09~11年的C8
平均價位都在50~60這個區間
可能考慮入手10年或11年的
大概55~60
畢竟買車容易養車難阿
還有就是小弟還想去改包 = =


沾牡釋螃德 wrote:
可以去FB上收尋 喜...(恕刪)


感謝大大提供的資訊喔~
我去看看 ^^
如果樓主你買中古車需要貸中古車貸款的話

我推你買新的九代 別買高階的

多問幾間空車折扣

可能要貸些60萬吧!

新車貸款利率會比中古車貸款好一點

只是保費會高一點

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
CIVIC 8 真的不知道在保值甚麼的
雖然我也是現任車主

以我那台07年的1.8頂級來說
每五千就原廠保養
除了後門有停車時不小心A到柱子(已修復)外
也沒有任何大小事故發生過

你猜某牌的二手車部門收多少?
答案是42!
連我都對保值性感到超訝異

開版大的那台
說真的,個人覺得車況以及其他可能狀況
應該是有待好好研究

+1 異常保值

我那輛09' 小改款VTIS 除了去年倒車不甚A爆了一顆左後方後方向燈總成回廠出險之外
開到現在快12萬Km 只壞過一顆T10 近燈燈泡(10元),點煙器保險絲15A(20元)-被Vico DS1
車充給陰到,因為該車充前端端子的內部固定塑膠片會碎裂???造成兩片金屬片短路--讓
保險絲燒毀,已自費換了1個車充,如今打入冷宮中;

壓縮機繼電器自行打預防針-換掉台本越南製品換成同規格韓國製產品(80元);
液壓引擎腳-約9萬Km時貼平,東星原廠免費出保固換掉.

原廠單音喇叭可換掉,Be~Be 叫的娘娘喇叭單體.行駛在市區街道上根本沒人要理!
建議可回原廠自費換成Accord 8 的立體叭叭聲單體較有質感.(要拆前保桿,我已換了快四年)



Lexus IS200T

sss912042 wrote:
呵呵〜你才需要多爬文...(恕刪)


真的還假的

我開c8 2.0 k20z2那顆真的是經典嗎?

k20z3, k20z1好像都比k20z2強耶?
小弟剛好有一部10年12月出廠的黑鈦銀Vti-s要自售...

車庫車 RR大包 DVD 定速 無重大事故 里程約33000慢速增加ing~

有興趣的私訊給我吧!!

車在台北喔。。。。


Pmonkey wrote:
小弟剛好有一部10年...(恕刪)


老大~車在台北說真的有點遠呢
小弟人在高雄

不過小弟已經找到"尬憶"的了喔~
謝謝大大熱心提供嘿
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