能近得來再說吧，環保法規都不知道會不會過....
進來後售價也不知道多少，賣便宜賞了一巴掌給自家的Accord
賣貴來跟便宜到要死的mondeo比?.?....
售價有辦法跟現在的mondeo比較，再來說性能如何吧!
HONDA Accord再不改，真不知道要被自家TYPE-R巴幾個巴掌....
最後只剩下空間和舒適感贏吧.....
會有相關資料，
這車我經手過幾台，英日混血小鋼砲，
引擎及變速箱搭配得宜，低轉就有足夠扭力。
底盤回饋感受不輸BMW E90 335i超越原廠5代Golf GTi
看似小車，後座坐兩位175cm 男生，距前座還有4指至一拳頭寬。
後車箱放入一卡24吋行李箱加娃娃車沒問題。
前雙座賽車倚質感跟機能性兼具。
感想是，我都想要一台了，有趣又實用的車，前提是你要會開手排車。
最後......不用跟ECO比了，定位不同的東西，凖賽車調較跟房車取向不同。
這車能耐大概這樣
http://youtu.be/lZzJJ8Vp5mQ
井上村 wrote:
真的沒看過這麼好笑的...(恕刪)
沒辦法 我只是看大家比來比去拿來做個比方..........
不過我可沒提到MOTO GP.........只是想表達本田福特馬力幾P幾P遇到這種的連車尾燈都不用看了!!
想不到會扯到MOTO GP.........
我騎阿魯倒是還沒在路上遇到MOTO GP的廠車~~連衛星車隊都沒遇過(SBK也沒有).....
開ECO的時候更沒遇上F1廠車過.........
再MOTO GP本田這2年似乎不錯.......
自從ROOSI跳YAMAHA以後這2年似乎是最棒的~~~~
往前推那幾年似乎.........
但談論的是四輪........
結論還是大家上路還是安全至上!!
先看看牌子沒那麼亮的三菱、馬自達、鈴木會不會先退出
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