• 9

Accord 9新體驗♥


crv424 wrote:
大家都不覺得9代外觀...(恕刪)


您看實車就不會這麼說了
照片是因為有裝後下擾流翼

其實照片會失真
就像ACCORD 9儀表板
中間時速表區域為立體設計
加上外圈白綠色變換(尤其是晚上)
我個人覺得沒那麼冷冰冰
設計得不錯
有3D立體的概念
但照片完全無法顯現
看起來就很不好看

ACCORD本就不是高級車
您太看得起他了
賣150萬就算高級車
別的品牌賣3.500萬~數千萬元的車子
我就不知要如何稱呼了

台灣貴是因為稅賦及運費所致
若台灣取消這些稅賦
很多現在您覺得的高級車
都變平民車了


sakamotoTA wrote:







師兄你的愛車前氣壩鍍鉻飾版真好看.
真欣羨.
(嘉義所)!...(恕刪)


真是好眼力,可以看出嘉義所!

Cheng1001 wrote:


真是好眼力,可...(恕刪)


水溝蓋有透露.....


151515151515151515...
c78a86102 wrote:
您看實車就不會這麼說...(恕刪)


就是在路上看過實車才覺得更明顯!
會讓人覺得那邊原本應該有什麼零件卻沒裝上去的感覺!
雖然跟其他車比它不算是高級車~
但至少在本田車系(不包含ACURA)裡算是被原廠定位為全球主力高級房車
是原廠非常重視的一款車系~有如此設計實在不應該
何況如果跟主要對手國產CAMRY比較好了
雖然我也不喜歡豐田的車~但國產CAMRY真的不得不承認內裝外觀設計真的有高級感
很多地方都有凌志車系的影子或設計
舉凡腳駐式手煞車/自發光儀表/KEYLESS還有幾代前就已經使用後LED尾燈與魚眼配HID大燈
LED大燈更是最早導入國產車的車系等~
這些規格配備都是對手前幾代就開始使用的~雅哥到現在才有~而且我猜如果不是因為是進口車
不然如果還是國產9代的話上面列的配備可能都還沒有~
當然camry也只有配備與高級感可以說嘴而已~操控什麼的就不用說了
不過台灣人就愛這口味阿~

以下兩種規格我就一直無法理解台本的行銷策略到底是什麼?!
第一個是LED尾燈竟然是台本車系裡最便宜的FIT的標配規格~
而八代雅哥要價120萬卻配傳統燈炮
第二個是魚眼大燈也是車系裡次高級的CRV的標配規格~八代雅哥還在用傳統鹵素大燈
其他對手TEANA與MONDEO至少在頂級款上是標配~

很多人會說本田車本來就不著重在配備~那要說安全~主被動配備也是沒多好(國產部分)
ESP也不像福特很多車系是標配(先不論妥善率問題)~氣曩數也沒有特別比對手多
難道真的只剩操控部分可以說嘴了嗎?

以前也都是買本田車(從三陽代理時)很支持本田~
但實在是越來越難支持的下去阿~
還是希望台本能跟上腳步越來越進步阿!!
如果台本策略並不是要賺錢或求市佔率的話
那繼續這樣堅持自我風格的賣我也沒話說了~
只能說魚眼跟LED這些沒用的燈具並非銷售主因

這些跟很多年輕人想問?為什麼我的VIOS沒有藍寶堅尼的外型是差不多的~

VIOS跟tidda沒什麼魚眼LED更沒什麼配備跟操控~還不是賣得嚇嚇叫

能夠匹配的價格才是主因~應重要的台灣絕大多數人窮~



crv424 wrote:
就是在路上看過實車才...(恕刪)

不雨 wrote:
只能說魚眼跟LED這...(恕刪)


就是因為賣這價格卻還沒有這兩項配備才覺得不匹配阿~
有人旗鑑車款配備規格卻比入門車差的嗎?
例如什麼缸內直噴/7速自手排/6氣囊/led頭燈等規格配備都放同品牌中低階車款上
這樣誰還要買旗鑑車款!
各家車廠通常都會把自家最新科技最好配備優先搭載在最高階車款上
哪有人都分散在其他次等級車系上~而最高等級車系卻都沒配的
當然這不是一部車賣的好不好的因素啦~
只是真的不懂本田會如此運用的策略到底是什麼?!

crv424 wrote:
就是在路上看過實車才...(恕刪)


如果您這樣認為也就這樣囉!
但建議您下次再認真看一下
設計不是你想的樣子

ACCORD對手設定是國產CAMRY
是這樣嗎??

您不喜歡TOYOTA的車
又很支持HONDA車(從三陽開始)
但看您的記錄
您人生第一台車不就是ALTIS嗎?
怎麼又稱不喜歡TOYOTA呢?
(但又有一台舊柴莽,怪怪的)
您知道三陽代理是那一年開始那一年結束嗎?

您喜歡CAMRY的內裝.覺得他內裝外觀高級
那是個人喜好(我覺得現在車子設計都還不錯)
給予100%尊重
但CAMRY有LEXUS影子
您覺得LEXUS車主會喜歡嗎
LEXUS車主可是一直撇清與CAMYR的關係呢
如果您這樣說
福大還曾經分析
ACCORD 9外觀與BMW 5設計很像
那ACCORD 9有沒有比較高級呢?

ACCORD已到9代
您拿8代來說
然後排除一些條件
這一部份我就不談了

我買車子只CARE未來有沒有零件可換及公司會不會倒
只要有零件可換不就好了嗎?
車廠賣幾輛車.股價多少
這是車廠的事
和大家有何干係
車廠又不會分紅給買車的人
我還希望我買的車子不要賣太多
跟買衣服一樣
如果撞衫還真的有點糗
要進廠維修還排不到時間

至於車子的安全
除了電子配備.車體結構外
視野的設計也很重要
不然就像是眼睛被遮住一部份
還真的有點難開
所以才常會看到因為A.B.C...柱影響而出車禍












c78a86102 wrote:
如果您這樣認為也就這...(恕刪)


這篇講的很中肯

我開F10的朋友也覺得九代ACCORD確實很多地方跟他車很像
至於新的LEXUS ES350 採用AVALON 底盤跟CAMRY徹底脫勾
家裡ES330就真的跟當年CAMRY蠻像的.但要我要說跟CAMRY等號那就真的好笑了


c78a86102 wrote:
如果您這樣認為也就這...(恕刪)


抱歉~可能我沒說清楚~我是指八代雅哥對手是camry
我想很多時候自己喜歡的車跟會買的車畢竟有時會有其他因素考量或影響
其中一項就是出錢的人是老大這個我想很多人都有經驗
有時買車時長輩出的錢比較多就必須看他喜好啦
但以我目前需求的確是ALTIS就夠了~順順開而已也不熱血又省油!
再說以C9價格本人真的很難買的下去~本人沒有對本田那麼有愛
柴蟒還有之前本田的車(3代喜美&5代雅哥&CITY)都是家人的車
至於三陽代理是那一年開始的我那時候還小不知道~而結束是2002年!

CAMRY有LEXUS影子或許LEXUS車主不喜歡
但我個人覺得不影響各自的銷售耶~以銷售數據來看反而一直成長
九代雅哥我沒說不高級阿~我也覺得好看高級阿(只跟前八代比的話)

不是有意要跟您戰啦
但您說您買車子只CARE未來有沒有零件可換及公司會不會倒只要有零件可換不就好了嗎?
跟另一點您還希望您買的車子不要賣太多跟買衣服一樣如果撞衫還真的有點糗
這兩點有點抵觸喔
因為如果車子越賣越不好~不符合經濟規模量的話~最後可能連以進口來賣都太少人買的話~
國外車廠是不會倒啦~只是會沒代理商願意代理~像美國GM旗下車系與飛雅特與SAAB都沒代理商在賣了
雖然短時間不至於無零件可換~但長期之後零件就開始難找短缺~不然就是只剩原廠進口零件可用但很貴
這樣也不是件好事吧!

對於今天在本樓PO的所有文章純粹為個人想法!
也純粹是拿一些可能不懂車或外行人看到此些車款會有的疑問提出來討論
如有不當之處在此向大家致歉~
最後還是希望台本能推出大家期望購買的車種與售價(個人是希望CITY)
然後祝台本越賣越好囉~
其實現在下定論有點過早國產車各家以前房車都是新車出來貴~倒最後有競爭者才開始有空間談價
一切等馬6跟mondeo5這些車進來可能才有談價的空間~基本上馬6跟mondeo 5 約是150起跳
而M與F向來四門大型房車可從來沒有比休旅車便宜的紀錄~因此不可能低於140
M則可由CX5 看出馬6價格幾乎可以落在剛好150
F則可由過往進口貨ST看出同馬力的mondeo 5定價會在150以上很有機會座落160

反觀雅歌Accord 9不一定有好配備但很有可能是進口以後最廉價的中大型房車

本田到時後要不要在死守價格~就看他本事了

另外夠眼尖一點以上這些車到了台灣售價都變得很奇怪~有點像商量好的


crv424 wrote:
就是因為賣這價格卻還...(恕刪)
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?