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我只能怪我自己功課做的不夠多,買到的都是被偷一堆配備的車

每個國家法規不同
為了應付當地法規讓車子可以掛牌
所以同款車在不同國家上市會有一點不同
比如美國規定保桿內要有鐵片
fit在美國上市的車有加了鐵片後保桿變的比台灣的凸
也有為了因應不同國情及使用習慣而加減不同配備
這很正常
結果有人說來台灣就被偷.....

照樓主這麼說
如果同一台車在全世界30個國家上市
來台灣後必須30個國家有的配備全部都要裝上去才可以
那會變成什麼怪物車啊?
而且訂價馬上增加1.5倍
賣的得掉嗎

話說現在90年代未期出廠的車現在也還滿街跑
大部分連ABS,四輪碟剎都沒有,更別說VSA或氣囊
大家不也是開了十多年
難道不安全嗎?

騎機車的連安全帶都沒有
難道騎車的人都在玩命嗎?
還是要立法以後禁止騎機車?

imjeff wrote:
以前買audi a4...(恕刪)


板大可以看看泰國車子的規格

話說9年前我在泰國工作,那裏的雙B沒恆溫 有的連皮椅也沒有 (後檔也沒除霧線),一半以上沒天窗

售價是台灣的兩倍,所以這應該不叫偷 該叫搶了!!

HondaExclusive wrote:
節錄我在別文的回覆:...(恕刪)



h12226 wrote:
進口車來台灣,標配變...(恕刪)



caboeira wrote:
每次看到有關"省"配...(恕刪)


謝謝你們懂我的意思
難怪台灣賣車可以把,價格抬高,沒什安全備配,因為會有一堆人來幫忙講話,所以台灣可以少東少西的
你當初加16萬就能買到配備齊全的ACCORD了...
不就是因為想省錢才跟我一樣買ACCORD VTI嗎...


金鼠 wrote:
難怪台灣賣車可以把,...(恕刪)

原PO說的是雅歌,可以說說雅歌少了什麼安全配備妳不能買嗎?
幸好賣來台灣的車,重要的DVD跟核桃木飾板沒被偷就好
其他的不重要

imjeff wrote:
以前買audi a4...(恕刪)


不談"偷"這個字的定義
但我很好奇
您說偷配備
請問您是和哪一國比
是否可以把二邊"全部"的配備表拿出來比較分享
不然一句偷配備
都不知道你指的是"偷"甚麼東西
到底哪些配備是少的
那些配備是多的

配備多寡
價格也應該有所不同
同時在談配備不同的情況下
是否應將很多因素拿出來一併討論

原出廠價 運費 政府稅 車商利潤 國民所得 匯率..等
一併拿進來談

像台灣的珍珠奶茶
到了德國.新加坡
味道都依當地習慣
小小的修改
價格也比台灣貴很多
這樣是否也叫做"偷"很大



幹嘛每次都拿歐規美規的車型來比,有些大大說得很好啊,只要跟車價比我們貴規格又差的國家比,
台灣的規格算不錯的了,拔個幾顆氣囊跟魚眼頭燈算什麼!!!
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