不是只有汽缸容量的差異!
2.0是R系列引擎，2.4屬K系列引擎
K系列引擎就是同CRV 2系列引擎，雙凸、但較耗油
R系列引擎屬稀薄燃油噴射引擎，單凸、較省油
R系列引擎於低速工作區域，反而有較突出的扭力表現。簡單的說，CRV 2.0相當適合於台灣的市區行駛。第一，超控靈活(動靜皆宜)，第二，更省油(稀薄燃油噴射引擎)。
再來就是方向機設計: 2.0屬電子輔助方向盤(目前主流) , 2.4屬機械式方向盤
差別就是: 2.0操控較省力，尤其SUV重量大，在市區停車轉彎尤其明顯。
2.4機械式方向盤，於方向機會較有漏油的必然問題。
已上提供你參考
我是CRV 3 2.0的車主。在市區相當好開，高速滿載加速、爬坡、超車遊刃有餘。爬山滿載超過龜車，油門一踩立即超過。沒有其他人所謂的無力。
2.0 C/P值最高。好開、省油。
我也來說說自己的意見
：1. 神車如果是 2-3 年的話，價格還算不錯，不過動作要快，10 月要改款了，二手市場應該會有波動～
2. 其實 cc 數我覺得不是重點，載家人安全係數比較重要，suv 車款如果沒有車身穩定系統就是不及格！
3. 老婆的意見也很重要，台灣俗語說：「聽某嘴大富貴」，也跟您太座好好討論吧…
當初買這台也是有點被半強迫買的...而且時常發生一些我意想不到的問題..像是..後車箱漏水...
後視鏡會開到一半就停 ....在外面曬了一天..冷氣面板就噴了..翻出來給我看.....除了這些..
你覺得 ALTIS 後座裝兩個安全座椅還能坐人嗎??? 還能放多少東西?? 小弟我無意筆戰...
只是說出個人看法..和所遇到的問題...也是想趁車價還高的時候快脫手...才不會損失更多..
基本上這次買就是一次清了!...也多謝各位大大的提點和關心!!非常感謝你們!
湖濱一號 wrote:
每個人理財觀念不同,...(恕刪)
多了側邊氣囊與vsa比較安全?
我覺得應該不能百分之百絕對吧
1.如果被側撞.沒有氣廉保護頭部.要胸腔氣囊幹嘛?
頭會甩去撞門.頭比較脆弱吧.沒氣簾.有腿部氣囊也加不了分.
2.車身動態系統.如果路上沒車加路很寬.可能ok
但除了凌晨.出去一堆車.你開到打滑或失控.
撞到別的車或山壁.動態改變.vsa有用嗎?
測試影片都放筒錐+灑水.還是閃不過連續S彎.而且還是會掃到筒錐.
如果筒錐是人呢?
我不是否定.我是疑問想很久.高檔車配備多.但一快也是無法掌握.
葉少爺閃垃圾車後.......結果呢?下場呢?
載女優的車呢?........救回了嗎?
勇伯的Lexus氣囊再多也沒爆.
當然有.還是多一分保障.
不然賣最好的神車也沒有這些.
就看樓主注重什麼.
而且車商賣車.如果駕駛沒錯.氣囊沒爆
應該負賠償責任才對.
因為安全配備有用是你們說的你們製造的.
j.Lo wrote:
1.如果被側撞.沒有氣廉保護頭部.要胸腔氣囊幹嘛?
頭會甩去撞門.頭比較脆弱吧.沒氣簾.有腿部氣囊也加不了分.
2.車身動態系統.如果路上沒車加路很寬.可能ok
但除了凌晨.出去一堆車.你開到打滑或失控.
撞到別的車或山壁.動態改變.vsa有用嗎?
測試影片都放筒錐+灑水.還是閃不過連續S彎.而且還是會掃到筒錐.
如果筒錐是人呢?
我不是否定.我是疑問想很久.高檔車配備多.但一快也是無法掌握.
葉少爺閃垃圾車後.......結果呢?下場呢?
載女優的車呢?........救回了嗎?
勇伯的Lexus氣囊再多也沒爆.(恕刪)
回答1:
請去看IISH的小區域偏位撞擊測試的影片,01上面一堆
正面和側面氣簾沒有相輔相成時,你的頭會去撞到什麼東西???
問題1:
有側面氣簾和ESP的車子,能救你的機率會比沒側氣簾和ESP的車子低????
問題2:
遇到狀況時,你會希望車上沒有有側氣簾和ESP???
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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