[更新]無關價格談台灣引進美規9代Accord，給台本的建言(日規油電新上市)

Ryo880 wrote:
這台捷克國寶說真的,...(恕刪)

壞掉了 wrote:

感覺Honda一直在往Toyota靠攏，本身的特色一個一個消失，還想要賣高價，不知道吸引人家的地方在哪。

雙A臂-->Civic消失，連最後的Accord也都消失了(真的那麼會較調嗎？現在的懸吊調的出來原來的雙A臂嗎???)，會不會下一代Civic也是扭力樑...><

變速箱-->已經變成CVT了，不會Civic下一代也是吧(我承認我不喜歡CVT，雖然他真的省油)

引擎-->雖然品質不錯，缸內直噴下放一下吧


感覺Honda一直往Toyota靠，Toyota一直往Hondad靠...><...(恕刪)

legend1205 wrote:
發言前請先搞清楚狀況...(恕刪)

boneman wrote:
不流行了喔美規車很棒...(恕刪)

Ryo880 wrote:



這台捷克國寶說真的,很冷門,連品牌知名度都贏不過本質了...(恕刪)

gun_king.tw wrote:
要跟進口中型房車拼?

別的不說，我買了Skoda superb 1.8 TSI，130萬以內絕對可以成交，標配就是8顆氣囊，車子又穩又舒適，尤其後座空間大到可以翹二郎腿後還有將近一個拳頭的空間，單以後座空間而論，是非常逼近車子該有的配備都有，以我的用車經驗，我覺得把一票同級日系車打趴

九代 ACCORD要跟這些品牌相抗衡，我是覺得會被人家比下去，至少就skoda superb這台來說。

8859K wrote:
但Yeti一個月就賣52量, 大勝Accord 16量.
以後誰會變冷門還很難說.

如果全新Octavia維持100萬以內的售價, 空間應該不輸Accord, 那Honda可就糗了

s0915167291 wrote:
確實以日系車美規的組裝品質個人感覺比日規優，可是比較奇怪的事本田一直不把好的引擎下放，
從20幾年前不管是美規或是台規都是用本田次等技術引擎，反觀其他車廠連油電都下放到台廠生產，

pfg911 wrote:
重C/P值的車主可以考慮

話說回來，品牌知名度贏了有獎品嗎？車好不好開，安不安全比較重要吧？