回歸駕馭樂趣原點本田油電小鋼砲再進化 Honda New CR-Z (第5頁)

竹莢魚的天空

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41樓

2013-05-10 20:49

ragexyz wrote:
好矛盾的邏輯喔本田強...(恕刪)

真是一部好車呀！

專門浪費地球能源的...

C63

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42樓

2013-05-10 21:43

為什麼本田的車子這幾年越做越像蟑螂車?

從側面看過去看起來感覺就是怪...

本田車主都沒發現嗎?

ragexyz

ragexyz
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43樓

2013-05-10 22:13

missdodo wrote:

TOYOTA 86還OK~但是CT

原來油電CT200的後雙A臂上不了臺面
了解了
那就派本田自家一樣後拖曳臂的大小也差不多的FIT上去比好了
少了油電系統價格狂降50萬

missdodo

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44樓

2013-05-10 22:36

ragexyz wrote:
原來油電CT200的...(恕刪)

CRZ正在賽道上讓媒體及專業車手試~CT200發表時有嗎???~我笑它連換檔撥片都沒有咧~

後雙A臂????看著各家媒體的試駕報導對CT200在彎道表現那委婉的描述..真是浪費阿~ 挖鼻孔

like81879

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45樓

2013-05-10 22:52

01很多神人開得一手好鍵盤

明明就BRZ,86國外是拿S2000作比較
偏偏有人要用售價去區分級距
BRZ vs S2000，BRZ還不是被放

還有很多魯蛇網路看看配備懸吊就開始神鍵盤
麥花臣調校的好也是操控啵棒好嗎
誰說一定要雙A臂？

J1977

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46樓

2013-05-10 23:58

like81879 wrote:
偏偏有人要用售價去區分級距...(恕刪)

不用售價區分就不用拿到市場上開賣
孤芳自賞當限量品賣就好了...

ragexyz

ragexyz
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47樓

2013-05-11 0:27

like81879 wrote:
01很多神人開得一手.BRZ vs S2000，BRZ還不是被放..(恕刪)

我只想問s2000還有賣嗎??
都停產還拿來說嘴
這樣牛魔王要不要也出來比拼一下

說雙A臂才算有操控的
不就是本田先開始的嗎?
別人用雙A叫做軟腳
自己用拖曳臂叫做調較好
雙重標準?

missdodo wrote:
CRZ正在賽道上讓媒體及專業車手試

原來抬腳算操控好的
難怪小鴨鴨賣的怎麼好
小鴨也滿會抬腳的呢

對了~~我都說CT200上不了檯面改派本田最強後拖曳臂FIT上場了挖鼻孔

不用再跟我說CT200了微冷笑

missdodo

missdodo
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48樓

2013-05-11 0:40

ragexyz wrote:
我只想問s2000還...(恕刪)

是你自己沒搞清楚吧?~本田說雙A臂才代表有操控?請問是何時說的~煩請舉證~不要信口開河讓人瞧不起你~
據我所知本田一向只強調"操控樂趣"~從沒強調非得雙A臂不可OK?~ 你lag了

還有....CT200不是你先提出來的嗎?~現在反怪我提它幹嘛???莫名其妙~
還有...S2000現進的設計可以從1999年賣到2009年最後因為排氣法規變更不得已才停產~咱們再來看看你大推的86跟BRZ能賣幾年??

notagoodman

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49樓

2013-05-11 1:11

ragexyz wrote:
我只想問s2000還...(恕刪)

換個角度來想~
本田已經停產的S2000還比新世代的86/BRZ強...

牛魔王???
還好本田有出過NSX

幫不了你

你有沒看過F1抬腳的
原來F1操控也不太好呢

ragexyz

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50樓

2013-05-11 2:03

missdodo wrote:
還有....CT200不是你先提出來的嗎?~現在反怪我提它幹嘛???莫名其妙.你大推的86跟BRZ能賣幾年??.據我所知本田一向只強調"操控樂趣"~從沒強調非得雙A臂不可OK.(恕刪)

怪了~相信你說的CT200上不了檯面也不行嗎?還有我43樓就說CT200上不了檯面改派FIT了!是誰莫名其妙?

我有推過86跟BRZ嗎?

我只有不推CRZ而已幫不了你

對拉本田沒強調雙A是確實的拉
畢竟八代就改掉了嘛
不好意思看來我過去看的戰文都是假的啦

notagoodman wrote:
本田已經停產的S2000還比新世代的86/BRZ強....(恕刪)

這句話是事實拉
只是我還是想問市面上買的到原廠全新的S2000嗎?

另外抬腳不是我先說的喔
請爬文
好像大家都認為這樣的過彎抬腳不算操控好耶

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