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為何HONDA原廠不配裝速控鎖?(順便報告自己加裝速控鎖及後視鏡自動折疊控制器之注意事項)

我想所有車主都有自己的想法, 不過我個人是開Civic 8th, 我還是為了子女安全, 裝的速控鎖...
基本上, 孩子要是看到鎖沒上, 反而會告訴爸爸要上鎖哦...(那時未超過20km/hr).
我太座大人的VIOS原廠就有裝, 基本上, 我自己是覺得實用啦...

我的小孩是3及4歲

不過我想分享一點資訊給樓主, 因為這種後裝式速控, 可能沒有偵測車子停止時reset的裝置,
個人曾因為以下狀況, 被車子鎖在外...
1. 上車-因為之前副座未關好門, 啟動並行駛車輛,
2. 因為已經超過速控鎖上鎖速 20km/hr以上, 裝置雖想上鎖, 因為第1點, 無法上鎖.
3. 我發現門未關好, 就停路邊, 從車外走到副座關好門...
4. 這時四門是都關閉狀態, 第2項未完成的動作, 速控鎖裝置, 將門上鎖了...
5. 不用說, 小弟我只好在車外叫天不靈叫地不應的情況...

最後是新專業開鎖匠處理好, 還好沒有破窗...(注意, 若有天不得已要破窗, 最小的窗反而最貴哦!!!)
也請你留意可能狀況...


至於有同好對速控鎖的裝置異常危險有看法, 我想特別再分享另外一件沒有速控, 發生鎖住小孩的經驗,
我父親大人是開福特 ESCAPE, 有此車的人應該知道此車無速控, 但是也不知為什麼,
已發生兩次自動上鎖, 人在外...真因原廠未查出, 其中一之小王子被鎖在內, 大家都不知怎麼辦...
加上又坐在兒童座位上, 無法自己下來....幸小兒子我有教他開電動窗方式,
他自己哭著開窗才化解危機, 所以, 基本上, 沒有速控裝置, 不一定不會發生這種鎖人在外的情狀...

現代各種廠牌車, 應該都有用搖控裝置配合車電腦或防盜裝置, 應該沒有車輛還有三十年前那種用鎖匙去上鎖的汽車了吧...若電腦或防盜裝置有異常時, 其實都有可能發生意外鎖人, 只是機率較小...
一直都沒有看到網友討論安全座椅.

如果樓主的小朋友有坐安全座椅的話,
損失的應該只是一扇門吧!!

事實上我也很少用兒童安全鎖的.
我只是嚴格要求絕對不能自己把安全帶按掉!

安全座椅才是王道!!
"科技始終來自於人性"
很好個廣告詞,也反映了科技應有的定位.
問題是,每個人的個性不同,對科技的看法也不同,需求也不同.
個人覺得速控鎖沒啥不好,挺方便的.就他的作動原理來看,把它跟意外事故的搶救扯上關係倒是滿牽強的;
一部沒有速控鎖的車子發生事故,駕駛昏迷,車子又上鎖,那還不是得破窗開鎖?有無速控鎖都不會造成開鎖的額外負擔.
有速控鎖的車子還有機會自動開鎖哩.

個人的作法是,堅持小孩一定坐安全座椅,而且一定是在駕駛座後方(聽說那個位置最安全),左後門一定把兒童安全鎖鎖上.
大人一定坐右後方(其實乘客右方上下車本來就是常理),右後方的門是不上兒童安全鎖的.




士大夫之無恥,是謂國恥
G35Coupe wrote:
"科技始終來自於人性...(恕刪)


我也是堅持小孩要坐安全座椅

只是 我有2個小寶貝
當父母都坐在前座時
後面坐著愛東摸摸西摸摸
對一切事物都充滿好奇的的小孩來說
有速控比沒有速控來得安全一些!!
人的優良習慣>電子設計
個人感覺啦!
之前開Civic五代也有,蠻習慣的,後來發覺要養成上車後就上鎖的習慣,速控鎖幾乎就無用武之地了。而且電子的東西信任度非100%,這台車開了13年,人在車外自動上鎖的經驗共4次,還好都用備份鎖解決,沒花大錢;而且到老車後期時,速控鎖要看她心情決定上鎖的速度,從10公里--60公里都有
還好這時候已經很少依賴速控鎖了。
換車後這輛沒有速控鎖,老婆初期也不太習慣,後來告訴她上車後上鎖的好處,慢慢的也就習慣了,目前反而覺得現在的習慣比較好。
汽車設計的背後是觀念,所以有時候東方與西方,或是美國與歐洲再思考方式與邏輯不同,設計就不同,而且會依據區域特性採大數法則決定,孰優孰劣很難絕對評斷,養成合乎自己生活方式的”好習慣”才是最重要的。
祝福大家都行車平安!
3C重度幻戀者
我開的車是死肥肉A33,當初買車的時候有問過車廠的朋友,他跟我說一定要堅持原廠防盜器,因為原廠防盜器跟中控鎖,速控鎖這些個東西的整合度最高,功能最強,也比較不容易出問題,不要讓業代用副廠或是找外面的店家做.
後來發現真的,防盜器靈敏度,鎖車車速,行進間開鎖馬上又自動鎖上...一堆東西都是可以設定的.現在邁入第七個年頭了,也沒被鎖在車外過.唯一發生過的是在第五年尾的時候,車鎖控制馬達壞了一顆,有個門得手動開關鎖,換掉就好了..
所以我覺得,原廠是應該提供這些整合設備的,裝不裝見仁見智.
原廠不提供,讓車主去外面亂裝,線路/用料/工法都可能有問題,然後車廠再回過頭來說,你看吧,我就說有問題!!
我的車是自己跑去加裝 '煞'控
就是踩第二下煞車時 中控會自動上鎖
通常發動後 起步前排檔會煞車一次
起步後再採一次煞車 就會自動上鎖

不過現在很多歐係車 改成即使中控鎖上了
是外面無法開門 但裡面還是一拉就開
有的是設計成要拉二次
cigar wrote:
個人使用的經驗上覺得太過於自動的機制讓人忽略了其帶來隱藏的危險,
自動上鎖在車子行進後自行作動,
習慣後可能會忽略上車後一定要上鎖的動作,
搶匪可以這個空檔侵入車內, 小孩會在這個空檔開門跌出車外,
或者某天換開別人的車, 但對方的車沒這個功能,
那你有可能一路車門都沒上鎖.

養成上車就上鎖的習慣才是自保的王道. ...(恕刪)


cigar 講到了重點,歹徒在何時有機會入侵?
習慣速控鎖的人,通常不會手動上鎖
所以在進入車子後,發動引擎,到達速控鎖自動上鎖的速度
這段期間,4個門是在無防備狀態中...
而在引擎熄火後,如果有裝速控鎖,一般也會把4個門同時unlock
這時也是被入侵的好時機...

還是要自己養成好習慣吧,上車後隨手上鎖
而熄火後,也不要急著unlock,這點對女性駕駛尤其重要...

至於行進中,小孩會開門,這應該跟白目有關,有速控鎖還是會發生吧
對付白目,還是要善用安全開關比較好
tinygnr wrote:
而熄火後,也不要急著unlock,這點對女性駕駛尤其重要)


現在應該很多車是一熄火 中控就會自動跳開哩
其實我覺的有沒有裝都沒有差
我個人的習慣是車發動引擎後
後視鏡打開車門lock
停車熄火前車門unlock,後視鏡關起
然後熄火
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