我和我學長目前在同一...(恕刪)
看來學長運氣還真不錯!
因為A柱已經變形,造成車頂也受到扭曲.
如果保險桿內有鋼樑的話!它會分散一些撞擊力
至右前樑則A柱(乘客艙)就不會變形了.
導致駕駛座門無法開起啟!
建議學長車修好就賣了吧!因為後遺症會一堆
看來又要跑一趟展示間,趴下去瞧一瞧了!
CR-V3碩大的保險桿到底有無鋼樑?
aniceb2k wrote:
閹割版的國產CRV都有這樣的防護力了...(恕刪)
一:首先台本有此全安性...值得拍手---(台灣沒有撞擊測試,台本好樣的!)
二:樓主及學長...除了潰縮區、安全帶....外,被動安全:<兩顆安全氣囊>有多麼重要!不怕一萬只萬一,美歐日先進國家對汽車安全要求,乃對人命尊重!
三:不才之前貼的!不才想?如果能........這樣!台本會是國產可以挑戰標竿企業的車廠.....(加油!)
crv3如果有:
-------新安全科技:(美歐或歐規車的配備....)
主動安全
1:CMBS緩衝煞車系統:CRV3在歐美最受讚賞的全配備,原搭載於LEGEND
二:主動性定速巡航(ACC)
2:TCS,TSA穩定及動態控制
被動安全
6具氣囊至少四具!
以上資料摘自:CG雜誌第2007年2月號85頁
期待小改款時可以追加 !
四:我們希望安全的汽車...造就幸福的家庭!除了運氣還得靠<主、被動安全>的汽車科技輔助!
五:但NHTSA的研究資料:
that ESC reduced fatalities in single-vehicle crashes by
30 % for passenger cars and
63 % for SUVs降低單一事故的致命性,
六:CRV3是一台油耗、空間、實用.....不可多得的好車!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
Jarno Trulli wrote:
我和我學長目前在同一...(恕刪)
大家都知道CRV後保桿無防撞鋼樑
但在飯團看過CRV被追撞的照片
通常都是追撞的車很慘
記得還有看過遊覽車追撞CRV
我是認為台本組的這三款車安全都有一定的水準之上
而且日本原廠本身設計的潰縮機制也都能有效發揮效果
http://www.youtube.com/watch?v=JXeKSDpFjlg
看完之後只能說，這位車主命很大
如果不是開SUV的話說不定就沒機會生還了 ><
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