麥卡倫神奇哥 wrote:Mazda2 133.5萬日圓乘0.37約49.4萬,但因為是進口車,再乘上1.175,約58萬,台灣賣69.9萬起,神阿,台本honda fit,你找到兄弟了,居然有人賺的比你還大Honda和mazda果然是台灣最敢賺的兩個車廠阿 請問 1.175這數據是怎麼來的呢?這是進口+關稅+運費+離離摳摳的稅金?您確定 只要1.175嗎?
luzibin wrote:進口車的價格不是這樣...(恕刪) 看完這一整篇數字很多看似很精準最大的問題就出再怎麼可能用"市價"來計價進口車商又不是消費者怎麼可能把市價帶入做計算帶入的數值錯誤結果當然錯誤
千算萬算,你怎知台本想(要)怎麼賺營運成本、人事費用、保固風險、股東紅利、董座酬祿...BALABALA要賣車給你,怎~~~麼可能不算這些在你頭上台本不笨,這些費用加上去,不管國不國產價格一定不討喜,反遭討伐台本產量規模不大,所以銷量不用去跟人爭奪前幾名它的訂價策略,能承受低銷量又不虧損毛利高,只要有基本的訂單,就有基本獲利又有CRV歷代暢銷車款,賺到翻去
allen6913 wrote:請問 1.175這數據是怎麼來的呢?...(恕刪) 正確算法如#35題的^^Glashutte Original wrote:最大的問題就出再怎麼可能用"市價"來計價進口車商又不是消費者怎麼可能把市價帶入做計算...(恕刪) 如果以台售油電PRIUS 125W反推到日本離岸價應該是75W75W*匯率2.64=198W日幣....跟當地定價不同而且還低日本有當地售價方式~車商有進貨價格,也只有車商知道底限若以日本有當地售價=離岸價....那台灣PRIUS定價應該166W