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門把誇張的斷裂了

我以前的K8也有此狀況~~

還好我及時發現裂痕在保固期限內搞定~~~

南陽的品質.....
家中一台 K9 六代 ACCORD 駕駛座的內外門把均斷裂過不只一次
還好有管道拿到免費零件更換
但是對這種問題實在是很感冒
個人猜想應該有以下原因:
1. 是當時的三陽工業下頭承製的協力廠商偷工減料, 未依規定使用原物料
導致材料的強度不足或因日曬雨淋加速變質
2. 模具開發時未依圖面開模或是原始設計強度就不足
致使手把於一段時間拉扯後變由強度最差的結合線部位龜裂

以上這些都無法單由手把的外觀簡單來辨識
也使得市場上不斷會有發生手把斷裂的問題發生

唉...品質控管不好就是這樣啦
若是塑膠射出的,我個人覺得是射出品質控制的問題,因為我的1997年5代Accord,沒有這個問題,時間久不可以是理由,車用的塑料應該必須做高溫高濕與UV測試的.
JammyHsu wrote:
我的Savrin更誇張, 去年才剛過保固(2年3個月), 左後門把就斷了一個(一邊, 未掉落)
這個門通常是我家小朋友(今年5 歲)上下車的地方, 我有鎖安全鎖, 所以通常都是我在開關門
我從沒粗暴過, 而且相對的比右後門還少開關
實在是氣不過, 就打電話跟0800投訴 (我家歐寶開10年了也沒發生過)
保養廠才來電願意負擔一半的工資
結算一個門把才$257, 工資$300(已折半)


上面的大大就比較倒楣了,才用2年3個月

您的愛車99~07 用了近八年,已經夠划算了啦,東西用久了都會壞,不能期待它永遠不壞,我的歐洲車開了六年
駕駛座內門把壞掉,買個殺肉零件...500元就搞定了

版主8年的車 還會回去原廠消費,應該是對$$不大敏感才對...況且原廠零件貴 工資也貴 應該是眾所皆知才對,根本不應該回去原廠處理
我的2000 K8四門也是四個門把都斷了
尤其後門的更是嚴重
每次只要後座有要載人的話乘客都會一直以為門是上鎖的

後來索性花了1,400元去換了四個渡鉻的







能順利開門的感覺真爽啊!!!
我的98年雅歌,換過右後外門把,後行李箱門,駕駛室電動窗.....唉
三陽時期的Accord :
1.電動中控鎖品質差,履修不好
2.電動折疊脆弱,被折到一次就報廢

台灣本田的Accord :
1. 煞車碟盤非常容易變形
我之前的CORONA也斷過一次
不過那次是我太白濫 太用力了
自己DIY200

塑膠的東西用久了難免會變脆 把他當消耗品吧
不過如果常斷的 換副廠品就好
搞不好副廠的是有加強過的改良版

2年多就斷是誇張點 這種狀塊比較會出現在10年以上的老車
應該是零件瑕疵
K9-9年車齡..........里程近15萬公里

外門把前後斷了3個門........也都換過了.

前陣子副駕座外門把又斷了......(這次不修了)

........

駕駛座六角鎖壞了2次...
中控鎖修理過1次現在又是故障中...(不修了)
原廠遙控主機也壞了...(不修了)
駕駛座電動窗升降機修理1次..
駕駛座窗戶玻璃整片掉落一次....
右後側電動窗修理不好....(不修了)
行李箱鎖壞了一次...
前輪軸防塵套破了N次...換了N次........
平時車都停放車庫.....


除了引擎好....沒別的地方好了...........
HONDA的車...我怕到了.....
我真的被笑怕了.............

別再笑我了.....












這是civic舊車款的通病吧~~看多很多了~~朋友開六代的,開門時還不忘提醒我開小力點
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