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如果civic控制在altis價格帶大賣啦...


zisin wrote:
難吧~如果C9真的敢...國產車中如果要削價競爭.應該沒人拚得過它!

(恕刪)

你錯了,每年去車展現場,你就知道哪幾個國產車才叫做削價競爭!有的車廠至少殺價一成起跳,有的改款車種,舊車款直接喊降價十萬,精采的哩。
HONDA還稱不上尊榮感,要說質感不錯,我覺的應該是雅哥的車款,家族裏有人就是從四代雅哥一路買到八代,現在他們家裏同時有三台雅歌,多年前我要買車時,也差點買雅哥,車子都去原廠挑好了,結果業代太機車,直接跑去我家說服我家人買車(多此一舉),我反而覺的反感最後不買了。喜美則是被年輕人把名聲玩壞了,現在你要正名為civic,一般人還是會聯想到以前一堆飆車族的改裝喜美。
正H牌專屬尊榮感??原來當潘子買一台物廉價不美的車叫做尊榮感,

citigold2009 wrote:
麥開玩笑喔 Civic 3代是1984~1987年的車...(恕刪)

那時正在念國立二專, 10年車, 冷氣不冷, 底盤銹到破洞,方向盤還歪45度(有去修)
但是省油,不顧路,
而且,當時有車開真的很屌了
depe0121 wrote:
再來就換成"30"的小坳~~~~...(恕刪)


小弟沒說中間漏了一段...Mondeo II / Tierra Life/ Centra M1/ Altis /Camery
外加貨車一台.....還有一台S40 和 PASSAT 1.8T

幾乎都不買進口車...因為相對折舊下來的錢以及保養費用還是真的比國產車多很多

結論是:
要操控要安全...找福特
要便宜又大碗...找三菱
要豪華又舒適...找裕隆
要輕快又愛炫...找本田

要甚麼都不知道....找豐田

以上是個人的結論, 不代表普羅大眾.



這太難了

而且是個惡性循環

車賣得少除非車廠願意少賺()

否則只會越來越貴

光分攤的模具成本和零件的採購成本就差太多了

牛頭牌在量上有優勢後新車OR改款的零件報價優勢就有一直存在

本田只能
acom66 wrote:
結論是:
要操控要安全...找福特
要便宜又大碗...找三菱
要豪華又舒適...找裕隆
要輕快又愛炫...找本田
要甚麼都不知道....找豐田...(恕刪)
請自行查一下車價, 你會發現這5個牌子裡三菱排第2名
我自己也開過六代,我覺得honda一直有在進步耶,不管是外形內部的配備功能,光以冷氣來說,就已改善很大了耶,讚喔
robertudo wrote:
我自己也開過六代,我...(恕刪)


是車價大進步

從以前civic一台不用50萬漲到現在70幾萬...
大賣 因該不一定


那表示路上都一堆了...



搞不好 現在批判 honda更爛吧..


不管外在怎樣 還是必須堅持自己的道路


發展更好的車

會比較有優越
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