為什麼要搞個ECON裝置：實際出力減少而省油
而不裝置怠速熄火裝置：真正省油，環保又符合法令
反正他一直都走自己的路~無法改變
(別家車商樂見其成~因為他越貴~才顯得出其他同級車便宜)
九代在天時地利人和都沒當時八代的優勢~
天時:
油價正好貴翻天~大家買車都開始精挑細選
地利:
車價在台灣也低不下來~加上新車折扣少
人和:
外觀雖然見仁見智~後面真的是太怪了~內裝也沒太大突破
會買的人一定還是不少~但是相對於八代總量~我想九代應該沒得比了
很快就會有所謂的9.5代了~或許會挽回一些劣勢
tonikukoc7 wrote:
一台1.8國產中型房...(恕刪)
CIVIC 1.8那來90萬元!
第一,你不能連保險費用,也算進車價裡吧!這不公平,何況買車不一定要買全險!
第二,我印象中,CIVIC 1.8最貴也只有79.9萬.
第三,新車主加價的配件價格,也不能算車價裡吧,車主應自行吸收吧!
第四,我相信新車剛上市時,給的優惠確實很少很少,如果要優惠多一點,何不過個一年半載再看情況!
第五,HONDA車價很難殺,這個應該是七年多來不爭的事實吧,可是這也保障了,HONDA的中古車價確實不錯!
我蠻失望,安全性配備要到2.0S才算完整!
還有那個音響區的中控台有點鳥,如果能像BMW的那個I-DRIVER就更優了!
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