外型氣勢, CRV3 比 CRV2 高出一些, 果然有大改款的感覺.
3代 車體重量增加不少,
同樣2.0引擎, 瞬間加速, 爬坡 和 市區油耗, 應該退步不少,
但在5速自排加持下, 高速巡航油耗似乎可以比較能看.
小弟個人認為,
車頭部分,
2代 車頭比較~精斂成熟. 好看.
3代 車頭可用 "詭異" 來形容, 有獨特性, 但沒什麼美感.
車尾部分,
3代車尾有 "駝背" 的感覺,
加裝尾翼後, 造型才會協調. 整體上, 比 2代 造型更精緻.
內裝部分,
受夠2代 CRV 中控台 那個 難看"大洞" 的本田迷,
應該會滿意 3代 中控台的隔局.
整體內裝佈置和空間, 在同級車有高水準表現, 對買家有強烈吸引力.
動力部分,
嚴格來說, 對付這種重量1500公斤級的休旅車,
小弟心目中的優選, 是 柴油TURBO大扭力(HONDA 2.2 CDTI) 引擎, 還要配6速自排.
開這種重量的休旅車, 3~5人出遊爬坡時,
就算本田用大量科技加持引擎,
2.0 汽油引擎的扭力不充裕 , 什麼IVTEC 多神, 那都是騙人的. 載重爬坡, 全部現出原形.
另外,
本田車性能好歸好, 一開上癮,
可是疲軟的機電系統, 車身板金爛, 永遠是本田迷的痛.
CRV2 採用泰國製的爛板金, 生鏽問題嚴重, 一堆車主抗議, 直上水果日報,
冷氣壓縮機重拖掛掉, K20A 引擎抖動, 這是大家都有口卑的.
本田開出這種高車價, 用這種品質,
希望 CRV 3 上市, 不要再延續這種爛傳統.
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