油電車"主要是"環保
然後 "可以" 省油
"剛好"省錢
整天沒在做事的屁孩 wrote:
從你的大頭照來看．跟你寫的這篇文
讓我在懷疑妳根本是從Ｔ家派來的工讀生．．．．
我告訴你吧．這就是ＨＯＮＤＡ跟ＴＯＹＯＴＡ的不同
ＨＯＮＤＡ他向來堅持走自己的路．不跟別人合作是很正常的．．．
如今他油電車雖不如Ｔ牌
不過我敢說他這精神比Ｔ牌好很多啊．雖說ＩＮＳＩＧＨＴ不如預期
不過ＦＩＴ可是很成功啊
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/101022/4/3mlj.html
我敢說ＦＩＴ油電近來台灣絕對比你ＰＲＩＵＳ Ｃ賣得好啊！！哇哈哈！！！...(恕刪)
我只能說 , 您真的很可憐 ,活在自己的世界
FIT 我家剛好也有 , 我就說過 , 我是本田迷 .. 連重機都是本田
請問 , 我夠不夠格 , 來討論本田呢 ??
另外 , 大家就是論事 , 純討論車廠的技術 , 請勿隨便給別人扣帽子,是工讀生 ,你是什麼趴數 ?
FIT HYBRID 要是 能進來打 PRIUS C 我非常樂見
但是 FIT HYBRID 仍然是 IMA 系統 我非常不滿意
整天沒在做事的屁孩 wrote:
但是多少尊重一下別的品牌部會很難吧？...(恕刪)
我想這是所有本田迷恨鐵不成鋼的心聲
以往講到本田技研，那是多麼爽的事(現在2輪的本田還是很威，四輪的就......)
每個熱愛汽車的人，無不對本田這種將賽車場頂級技術下放到國民車的作法叫好
但現在呢??看看以前總是被嘲笑"行銷的豐田"做了哪些"好事"
要操控要性能有LFA、IS-F、新GS、GT-86
要節能有Prius、Aqua，其餘的車種也有Hybrid車型，操控性也不那麼差勁
對照本田從2000年以後的這段日子，簡直看不出本田"技研"曾有的榮耀
Insight跟Prius相比，Insight在空間、加速、省油都輸
操控部分，17吋的Prius好過Insight，但Insight比15吋版的Prius好，大致算同級(輪胎決定勝負)
很多國外媒體也寫到，若是依一般人的刻板印象，會覺得Prius掛的是Honda的品牌......
如果本田作的好，那Insight的全球銷售量就不會跟Prius差這麼遠了
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