因為車子懸吊系統設計,當車子放的越低輪胎就會越往內倒這跟轉彎車子傾斜有關係...扯遠了我以前聽朋友說那種叫做Butterfly.已經放低到太低了,以前美國路上可以看到還蠻流行的當車子真的再走的時候就會稍微回到正常一點的角度.
這位大大 中東人都長一個樣..... 那個"Baby Go"的按鈕有笑點 應該是NOS吧Sebastien Loeb wrote:輪胎外傾是為了轉彎比較穩不過輪胎跟地面的接觸面變小直線就不是很穩不過也傾太大了吧 囧~
icehui wrote:那個阿拉伯王子真的是...(恕刪) 我也這麼覺得............那幾個阿拉伯產油國都是有錢到人神共憤...........會這樣玩改車也不會讓人太訝異................
好像根據氣體動力學,看看後門的設計後門的外側向上翻,可使車子浮力增加後門的外側向下,可使車子貼緊地面增加抓地力吧並且像F14一樣,當在超音速駕駛的時候,兩側門的後掠角度增加,就像是火箭一樣往前衝引擎蓋開成那樣子又不擋到視線散熱有可能比較好,阿拉伯的氣候很熱呢不知道是不是這個用意呢?