meridian wrote:
簡單說現在不流行NA高轉速引擎了
如果2000-4000轉就能達到4000-8000轉的馬力輸出, 那何必讓引擎轉那麼快呢?
多一倍的rpm差不多要多噴一倍的油啊
沒有甚麼流不流行
法拉利跟藍寶堅尼一樣愛用NA高轉速引擎
如果多一倍的rpm差不多要多噴一倍的油,那你想的也太簡單了
轉速越高,等需的油料是等比級數的提升,並非只是乘個倍數而已
難道4000轉產生的馬力,就是2000轉產生的馬力X2嗎?
加上渦輪車還有正壓的因素,同轉速下,油耗會比NA還高
渦輪車不是做不出高轉速,只是做出來的話,油耗非常的慘




























































































