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未掛牌的CR-Z


goodyearf1 wrote:
我也覺得CR-Z不可...(恕刪)


也不一定啦,油電車Insight都引進了,他是1300.CC的五門掀背房車。
最近經過北部的港口又再次看到有新到港的Insight從汽車船下來,雖然量不是很大,但也不少台了。

而CR-Z 與Insight 的訴求不同,他是三門掀背油電小跑車,而且他是1500C.C,市場有區隔,或許也會進吧?!
我猜測如果引進的話銷售量或許會比Insight更好一些。


翔太.Hayashi wrote:
也不一定啦,油電車I...(恕刪)


除了CVT, 還有手排。
S60club wrote:
是哪一間說沒考慮的阿!?
明明中部的業務都說會進阿

唉啊!
誤會大了。

我前一個回覆是針對「雜誌消息」。

我的意思是說雜誌說的不太能相信,
還是要問到代理商才知道狀況,
並不是指這次的CR-Z事件。

我兩年多前看到雜誌說寶嘉接受308 2.0HDI MT的訂單,
超高興的,
趕緊到經銷商一問,
才知道原來雜誌社的消息是錯的。

陳怡安 wrote:
唉啊!誤會大了。我前...(恕刪)


只怕真的進了又是跟"硬塞"一樣

稀有車.....
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