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K8 爬坡沒力


dld373 wrote:
想起5年以前 我的k...(恕刪)


哇靠..我最高紀錄也才載過5個妹而已...
大大以後有這好康,我可以幫忙分擔...XD
水溫好像沒到紅線那麼高

但有過一半以上一直都維持在那附近不高也不會低

除非把車停下來水溫就很快的降低了...



引擎衝了

換車吧
iamtra wrote:
想說這次的連續三天假...(恕刪)
在平地開的話是都很順都沒問題

溫度也都在一半刻度以下.....

就只有這次爬坡..溫度飆高而已
哪來那麼多40度坡阿? 樓梯嘛?
大部份的樓梯也不到45度阿..

iamtra wrote:
想說這次的連續三天假...(恕刪)


排檔線 可能要檢查一下
溪頭的路上有些算陡了..而且五個人還開冷氣 用D檔爬不太上去滿正常的 拉高轉速油門就會輕快多囉

不過水溫升高這問題比較嚴重點 要好好檢查看看
可以吧 只是當時感覺車子快要往後退,差點嚇死,一度懷疑變速香是不是掛了




你要試也可以 你去嘉義 的 獨角仙農場 入口那坡度應該有40度吧.........


若之前沒加速也是上不去 驚驚



iamtra wrote:
想說這次的連續三天假...(恕刪)


真的是這樣,
以前開過k9也是覺得爬山沒力,
有開過清境更慘,
真的是喘吁吁!
不過現在k9公司已經賣掉了.
不知道你水溫錶上升時,車子有在動嗎? 小弟之前的K8也會這樣,

怠速時水溫錶會上升,但是一起步水箱有撞風,水溫錶指針就慢慢降下來,

去住家附近保養場先換過水箱蓋跟重要水管,加上水箱清洗後,狀況依舊,

以為是衝了,開去小賴那(想說給專修HONDA的人看看),一試之下就說是電瓶老舊,

水箱風扇在啟動時電壓不足,干擾了水溫錶,而撞風時溫度下降,風扇停止電壓又正常了,

於是從電瓶負極到分電盤接了一條負極接地,水溫錶就再也沒這種狀況,

過一陣子後自己DIY換了顆電瓶,一直觀察到現在也都很正常,不過話說回來,

K8只有1.6加上又是自排,開冷氣加爬坡真的不要太計較啦! 換換自排油跟清清積碳,

也許狀況會好一點,還不滿意就要花點錢改裝升級啦!看要裝個全套MSD或是小吹一下增壓,

會比較有效果!!!

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