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慘 ! 03CRV凸輪軸表面二度剝離脫落


j75660411 wrote:
除了"召喚"本田宗一...(恕刪)


穢土轉生?
我不認為是金屬硬化處理有問題~~

有實際鑄造製造經驗的人,就知道鑄造正常成品的內部是紮實,不會有空洞或砂瘡,也不會有洋蔥狀的片層,即使是過度磨損,也只是呈現正常磨擦凹損,;而金屬硬化,及熱處理過程只是重新排列金屬分子結構,改變金屬特性,但不會造成空洞或砂瘡,所以我認為,凸輪軸在第一關製造時,就有嚴重瑕疪....

當然,這最好經過金屬鑑定機構的判定,我只是提出實際經驗的判定!

工研院----材料化工
http://college.itri.org.tw/ClassList.aspx?classid=2&id=9#


金屬工業研究發展中心
http://www.mirdc.org.tw/

參考一下唄!!


當初應該回原廠換全新品,這一根禿輪軸原本就有瑕疵,殺肉的又不知已跑了多少公里,這就是換舊品的風險。
網路上的案例,都是出在排氣側靠右的第1或第2個。本田的品質真是
我在14萬左右也換了一隻,換新品後目前已跑了5萬多宮裡,等下次再出現就是換車的時候了

我也是開03年的CRV,現在開12萬公里,冷車時加油門會出現很小聲的答答答聲......

希望我不要中獎了

但是我覺得現在的愛車還是非常有力耶,耗油方面就很差了,因為我常大腳


gn01114389 wrote:
我也是開03年的CRV,現在開12萬公里,冷車時加油門會出現很小聲的答答答聲......


應該是, 其實馬力沒差, 油耗感覺差一些
修不修? 看個人吧?
只是你引擎一直有一些小屑屑跑出來
也不知真的最嚴重會發生什麼事

gn01114389 wrote:
我也是開03年的CR...(恕刪)

不用擔心不會有事, 因為它是Honda的引擎
一堆人狂講K20有凸輪損換,搞到人心惶惶


gogoid wrote:
不用擔心不會有事, ...(恕刪)


不過說實在,這個狀況再這個系列引擎的發生率,高於其它車種或其它系列,網路一查可以得到許多雷同的案例...不免令人擔憂
大家好ㄚ
這就是本田車的本質?
有其他車廠凸輪軸損壞機率大於這顆引擎的嗎?
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
連以生產高性能引擎的本田都出這樣的紕漏
真令人意外啊...
06年 開了快13萬 引擎聲覺得變大 檢查以後 也是這個狀況
看了幾張圖 好像都發生在 引擎室看過去 後面那隻最右邊那個位置

可是已經過保了 只好自己 塗牛屎了
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