說真的,今年車子都要喊漲,但是看看別家, T牌的ATLIS換了變速箱跟外型F牌的四顆氣囊+EPS那civic 8 多了????以前是開玩笑說貴別人10萬現在算算 78-64==14萬要改說貴人家14萬是差在哪?
sundorys wrote:說真的,今年車子都要...(恕刪) 也没什麼好抱怨的,這只能怪本田迷造成這種情況,一直強調本質好比別人貴很合理(一直幫台本合理化太多漲價或偷配備的事),我之前就有說到我要是台本看到這些盲目的支持者也一定會賺這些人的錢(因為實在太好削了),只能說這群人自食惡果
第一次覺得我買車這麼保值...09年有政府補助 當年7~8月是買車殺很大的時候含3萬補助在內 有人FIT可以砍到8萬洗屁股扣一扣SP可以砍到9萬只怪我當時太早買 洗屁股3/22下定 剛上市不到兩週....沒有SP最後只能政府+業務退一退 空車折抵55000+配件拿了約3萬的配件(原廠兩萬 副廠大包一萬)所以應該有殺到8萬左右了 還算客氣...保險也讓業務跑 只叫他打八折而已但是反觀現在 我覺得....09年買車是對的我個人猜想 搞不好HONDA之後所有車系改用進口車價約會在90~120萬之譜因此 現在慢慢漲 反正賣的爛 生產線慢慢撤 到時候一次換進口這樣可能性 各位覺得如何呢?反正日本洗屁股也不賣了 生產線擺著也沒用 乾脆生產來賣台灣 不就完美了?所以要先讓大家習慣HONDA進口的價格啦!
靠北!幹~1.8的國產車辦到好超過80萬是怎樣偷掉的定速系統補了嗎?大家就一起讓台本的市佔率狂降吧台灣在台本高層眼裡不過是個海削的好地方也要有九代CIVIC 1.8國產訂價直接超過80萬的心理準備 ^^