king97878 wrote:
奉上分數.....兄...(恕刪)
感恩!
我知道賣10萬台與賣200萬的不同~
以前我一個長輩在福特任經理現已退休他提到早期裕隆一家獨霸時速利一台還要賣20萬元.但當福特在台設廠新推出第一台車雅士(escort)時售價原本想要壓在10萬元以下.但政府高層某單位知道後馬上阻止福特的低價策略以致當時國人無福享受價廉物美的平價好車(比起裕隆).裕隆也就繼續大撈其錢!
台灣本田車成本理論上不會比美日本田車成本高~ 我已分析了七種原因原因在樓上.
大大我說過數字與價目是不會騙人的~
當你看到一個車廠汽車銷量每月每年墊底(和泰-中華/裕隆-福特/馬自達-本田)卻仍能大賺其錢你就知道原因了(超高單價減配備). 就算再伶牙俐齒也無法抹滅的事實!