alexender911 wrote:
我想如果CIVIC的...(恕刪)
若說小弟嘴砲太過抬舉小弟了，小弟閒雜沒事就是找相關單位拿進口車.國產車車開..拿重機騎..
單只論懸吊回饋感跟530有點類似
當然io有轉向不足，530有轉向過度
且530無io(180)高速漂浮的問題
小弟不是io車主，也無所謂嘴砲不嘴砲，有你的解釋才會變得io跟530相同，煩請仔細詳讀
建議你去把530跟io開一下，我只論修正回饋度!感謝您
有機會出來喝咖啡^^
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molino wrote:
小弟對開版的samh...(恕刪)
謝啦, 我的最初用意, 是要提醒一些休旅車的駕駛,別忘了開車的樂趣,至於Civic8的好,我還真的認同,我開車的經驗也已經跑了至少50萬公里以上(保守估計),非常講究操控的車沒有真正擁有過, 但是一般的市售車還開過蠻多台的, civic8的表現,有點讓我驚訝的好, 至於其他更好的車,我相信一定還多的不得了, 我沒有說過civic是操控最棒的車,所以詳細的比較部分就請他人來接手, 我認為操控佳對我個人的定義,是底盤保有韌性,可是也可感受到剛性, 這一點, 我在國產其他同級車,比較看不到的(如N,T牌,再加一句,我沒看到,不代表沒有)
,(何謂同級,也會帶來爭議,我自己就覺得golf跟civic 是同級車, 不談車價只談車子的定位), 給大家見笑了,
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