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NSX真是令人魂縈夢牽啊!!

不管是NA1或NA2..
都是讓人開過難忘,擁有便不想轉手的好車.

手裡箭 wrote:
鈕伯林的單圈紀錄沒什...(恕刪)


手大, 你跟他認真就輸了, 他的言論中充滿對HONDA的仇恨, 連HONDA跟其他車相比的優點到他嘴中都變成缺點, 總之HONDA沒有一部是好車啦.

這讓我想起一件事, 人心中有佛看萬物都是佛, 心中有屎看什麼都是屎..................
手裡箭 wrote:
很多超跑也都停產 停產代表什麼嗎???
McLaren F1 賣的比NSX更差幾百倍...但是強悍的性能 即使到現在 地位依然難以被撼動
會有人認為他是不夠好嗎???
好車賣不好的多的是....
何況NSX賣了10多年 停產很正常 這有值得說嘴嗎?


不會反問他
為何豐田的高性能車款Supra怎麼不繼續生產啊
反而也走到停產這一步路
mugenpower wrote:
不會反問他為何豐田的...(恕刪)


頭又大不是還有MR2也是停產阿

最後不是還限量幾台 結果一台也沒賣出去 = =!
還真是第一次聽到有人會以賣得好不好來評價車子的好壞
尤其在性能車及跑車裡
這套邏輯更是不適用

NSX誕生至停產已經多少年了
15年......
這等生命週期比起許多人們耳熟能詳的超跑也算有過之而無不及了

如果車子好就不會淪落到停產地步
那些古早的經典名車是不是至今也該繼續生產咧?
請參考在扭柏林賽道前五十名的成績
我主要是表示,不需要用單一賽來評判一台車的性能表現,就像在F1比賽中,不是在扭柏林拿下
最快速度的車,在其他賽道也能有等同的表現一樣,至於認不認同是個人的問題
因為任何一條賽道的特性都不太一樣,自然成績也會不同

若要看更新更完整的請自行去看
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073


另外針對NSX停產一說,是我寫太快,我要說NSX已經没有再出後繼車款,不像GTR或是F355到F360,連FORD都有出GT
至少這些車廠都有出同系列的新一代作品,這點和NSX大不相同,如果一家以性能標榜的車廠,連一台能代表車廠
性能指標的車款都不再出新款車,實在也没什麼意義,性能這二個字早就離HONDA愈來愈遠了
只是HONDA車迷不願面對罷了


01. 7:14.89 Donkervoort D8 270 RS
02. 7:18.01 Donkervoort D8 RS 370HP
03. 7:28.00 Porsche Carrera GT
04. 7:32.00 Pagani Zonda F
05. 7:34.00 Koenigsegg CCR
06. 7:40.00 Bugatti EB 16.4 Veyron
07. 7:40.00 Mercedes-Benz SLR McLaren
08. 7:42.00 Ford GT
09. 7:42.00 Mosler MT900S
10. 7:42.90 Corvette C6 Z06
11. 7:43.00 Porsche 996 GT3 RS
12. 7:43.50 Lamborghini Murcielago
13. 7:44.00 Pagani Zonda C12 S
14. 7:45.00 Mclaren F1
15. 7:46.00 Porsche 996 GT2
16. 7:46.00 Jaguar XJ220
17. 7:49.00 Porsche 996 GT3
18. 7:50.00 BMW E46 M3 CSL
19. 7:52.00 Lamborghini Gallardo E-Gear
20. 7:52.00 Nissan Skyline GT-R R34
21. 7:54.00 Mercedes-Benz CLK-DTM AMG
22. 7:55.00 Caterham R500 Superlight
23. 7:56.00 Porsche 996 Turbo
24. 7:56.00 Corvette C5 Z06
25. 7:56.73 Honda NSX-R (2002)26. 7:58.00 Audi RS4 B7
27. 7:59.00 Porsche 997 Carrera S
28. 7:59.00 Nissan Skyline GT-R R33
29. 7:59.41 Subaru Impreza WRX STi Spec-C
30. 8:03.00 Aston Martin V8 Vantage
31. 8:03.86 Honda NSX-R (1992)
32. 8:04.00 Lamborghini Diablo GT
33. 8:05.00 Ferrari 575 Maranello F1
34. 8:05.00 Ruf CTR
35. 8:06.00 Caterham 7 Superlight R
36. 8:06.00 Mercedes-Benz SL55 AMG
37. 8:07.00 Ferrari 550 Maranello
38. 8:09.00 BMW E63 M6
39. 8:09.00 Ferrari 360 Modena
40. 8:09.00 Lamborghini Diablo SV
41. 8:10.00 Dodge Viper GTS
42. 8:10.00 Donkervoort D8 180R
43. 8:10.75 Subaru Impreza WRX STi Version III sedan
44. 8:11.00 Mitsubishi Lancer EVO IX
45. 8:11.00 Porsche Cayman S
46. 8:12.00 Porsche 993 Turbo
47. 8:13.00 BMW E60 M5
48. 8:13.00 Lotus Esprit sport 350
49. 8:13.00 Dodge Viper SRT-10
50. 8:14.00 Mercedes-Benz SL65 AMG
starfield wrote:
請參考在扭柏林賽道前...(恕刪)


個人感覺你這篇回復就理性客觀多了

不過NSX也不是沒有後繼車開發
只是遭遇了金融風暴被腰斬
至於會不會出現傳聞中的金融風暴折衷版
就靜觀其變吧

不過本田漸漸遠離性能化
這點是不爭的事實
許多本田車迷也都是如此感受
從他們近來主打的技術開發方向
以及市售車一代比一代更加淡化的性能都看得出來

到底是好是壞現在還很難判斷
starfield wrote:
請參考在扭柏林賽道前...(恕刪)


利害利害 排名的下面盡是大馬力怪物!!
starfield wrote:
16. 7:46.00 Jaguar XJ220...(恕刪)

亂入一下...
這應該是前50名中年紀最大的車了巴...?
沒想到XJ220的成績這麼好!!

至於Caterham跟Donkervoort....
在某些人眼裡應該是大台的GO Kart巴~
MY Blog--> https://s22472684.pixnet.net/blog
starfield wrote:
請參考在扭柏林賽道前...(恕刪)



怎麼25名之前沒見到"某人"提到的 Toyota Camry 3.5



若有測試的話......應該排到250名以後了吧 (開開玩笑)
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