BMW320親上CIVIC 8(0724更新BMW維修費) (第5頁)

妙法村正
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41樓

2009-07-21 0:35

testqk wrote:
BMW速度約30km/hr而已~

重力+速度而且人家BMW是後驅車前面力量集中於車牌那一小塊

C8用大大肥肥的屁屁去接當然會變這樣....

剛仔細想一想裝了內鐵搞不好後行李箱一樣變形...保桿被撞應該也破掉了...維修費應該也差不多

算了內鐵不裝了!

另外想必樓主應該是"靜止"狀態被撞上摩擦力這麼大...被親上=完全吸收衝擊...

就像當初我騎車被撞在那邊等紅綠燈一台車子直接把我撞飛出去我車子只有倒下來有刮傷

撞我的那台投又大...車頭全毀...那是不是應該說我的機車很耐撞呢...?

PS:還好那時後我戴ARAI 不然搞不好我頭也掛了

六式高手沒錯..我就是新世界的神!!

sonyroey

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42樓

2009-07-21 0:35

安全配備偷光光,跟之前那台tiida沒什麼分別,以後看到c8要離遠一點了

還好我買的不是這種"偽本質"的車車,

不然修好後,留著開會怕,賣掉又可惜

素大帥耶

素大帥耶
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43樓

2009-07-21 0:40

一般而言,以較通俗的話來表達
應是車頭"軟",車尾"硬"
以一般房車來說,幾乎車頭的長度都會比車尾來得短
可潰縮的空間自然就有所差異

加上"一般情況"不變的話
車輛的正面的撞擊機率是比尾部高的
所以車廠對於正面撞擊的研發改善是比率較高的一環(近年重點是側撞)

各位參考一下以下的歐洲尾部測試影片
http://www.youtube.com/watch?v=AsPKJDyCBJ0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=0d4ezgw4I9A&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=vw0d6o-Xdjw&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=GTjRTyuzWtI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=lXkWxF7aKVg&feature=fvw

hoba

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44樓

2009-07-21 0:43

真是怪...
我個人多年前被 BMW 7 系列推撞過一次,當年我是開大發的新象(SOCIAL)四門款
情形是下華江橋時前方紅燈,停止後被用力推了一下,就這樣,我的災情只有後行李廂小凹,打開來後無法蓋住
(第一時間就趕著開,因為放在裡頭的印表機比車還貴...幸好沒事)
但是那部 BMW 就慘了,水箱罩爆掉,大燈可能也去了(斷腳)引擎蓋也變形...(內凹,向上有折痕出來)
怎麼會差這麼多...

starfield

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45樓

2009-07-21 0:45

妙法村正 wrote:
重力+速度而且人家...(恕刪)

這頂多是加速度,應該没有重力的問題,又不是垂直掉下
況且BMW的車頭完没全没事,但C8卻傷成這樣,實在說不過去
至於內鐵有没有用,何不裝看看

妙法村正

妙法村正
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46樓

2009-07-21 0:50

影片看完了

我覺的啦樓主一定是當時有踩著煞車四輪抓在地上靜止

米漿一台都2噸左右跟德國戰車一樣..他在行進中應該就有速度

SO 那樣A上來....C8才會變這樣

有C8車主裝過內鐵被撞的嗎??如果真的變得更耐撞那我也去裝一條...

剛剛看完影片居然現代汽車後保桿還可以有"韌性"哩...

六式高手沒錯..我就是新世界的神!!

esniader

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47樓

2009-07-21 1:05

個人的C6 就撞過國產的Astra, 當時剛好擁塞(靠近汐止), 車速也差不多30左右, 被撞的Astra也是保險桿和後行李箱變形, 進廠維修時又發現大樑也變形; 至於我的C6 也只是大牌變形, 開去給保險公司拍照時, 負責拍照的人也很驚訝, 為何我的車會沒事

tommy1031

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48樓

2009-07-21 1:06

我记得德国车有个标准，就是低于一定速度的低速撞击，是不会造成保险杠破损的，
保险杠是有弹性的，车不会受到损伤，车主也不必修理。
超过这个速度，保险杠会破，但是里面的防撞梁会抵住撞击
速度再高上去，防撞梁才会溃缩

看解剖车，红色的是强度最最高的钢材，都用在关键部位

asppy1018

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49樓

2009-07-21 1:08

妙法村正 wrote:
影片看完了

我覺的啦樓主一定是當時有踩著煞車四輪抓在地上靜止

米漿一台都2噸左右跟德國戰車一樣..他在行進中應該就有速度

SO 那樣A上來....C8才會變這樣

有C8車主裝過內鐵被撞的嗎??如果真的變得更耐撞那我也去裝一條...

剛剛看完影片居然現代汽車後保桿還可以有"韌性"哩...

一路看下來

我發覺大大你都嘴巴講講(超符合維士比的廣告謀賴窄夠嫌咖西賣)(是否40歲了呢??)

前面說的冠冕堂皇

啥米內鐵我來了(原文:好吧 8月省吃儉用一下

存錢去加條內鐵先把正無限晴雨窗的6張留下來再多存4張就夠讓我把內鐵安裝完成還能去吃頓飯

原本覺得原廠因為晴雨窗設計不佳造成風阻過大害我開不快才想換無限的

但是現在仔細想想還是安全最重要!!內鐵我來啦~~~

沒後內鐵被人親上來根本就是以軟擊石....

你看!!米漿的保桿沒事但是車牌都掛了證明鋼板厚沒用還是要有"鋼梁"比較重要!!

不過如果是我的車子被撞成這樣...就算人沒碎心都碎了....
)

這裡又說
1.有C8車主裝過內鐵被撞的嗎??如果真的變得更耐撞那我也去裝一條...
2.剛仔細想一想裝了內鐵搞不好後行李箱一樣變形...保桿被撞應該也破掉了...維修費應該也差不多

算了內鐵不裝了!

真的是超無言

不是愛吐槽你是覺得這樣說詞反反覆覆不如不要說罷了

singal303

singal303
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50樓

2009-07-21 1:13

我記的之前本版就有一篇文章是FD1車主裝後內鐵被撞的圖片

不過有點久遠了

我等等來找找看!!