billion wrote:
大大要不要去挖法拉利和保時捷過灣秒殺失控的新聞，義大利版和VGA版PO有，新聞報都不止一次，叫他們醒醒吧！！和有1A2B的也一請醒一醒吧！！
看完這些，我想大家都不要開車了。...(恕刪)
笑死人過個彎就會翻車
有撞到東西翻車就沒話說
問題是沒有撞到東西~~你懂不懂啊
車的本質就是爛
你有沒有開過保時捷或雙b歐洲車
來比較一下
不要笑頭又大龜笑鱉無尾
總有一天發生車禍失控你才會清醒嗎
http://www.youtube.com/watch?v=0tZlCx9VYkI&feature=related
過彎要像這樣才叫殺
http://www.youtube.com/watch?v=LGjQ__10Vzs&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=SPNGslVOvw0&feature=related
sam921532 wrote:
現在都是比爛其他車廠...都給你講就好啦
徵求永不翻車的 車子(恕刪)
沒有不會翻的車
碾到高高凸起物扁平F1賽車一樣翻
本田的車不是不好只是感覺越來越爛
偷料偷很大
[對本田徹底失望] 品質 服務都讓我不敢領教~真人真事
http://www.shopping01.com/topicdetail.php?f=261&t=190014&p=7
片中有些失控的車是經過改裝的, 不過那種失去抓地力的感覺像是, 當輪胎逼近抓地極限再超過一點時就完全沒有抓地力的印象... 之前aol主持人有說過, 歐洲車的懸吊較調是高速低速反應類似, 而很多日本車或國產車是高速軟腳低速過硬, 不然就是高速穩定低速反應不夠.
Honda應該算是在我們一般車速行使下, 與其他日系車相較, 操控較好的車; 小弟在大家很期待的fit剛出來時去試乘, 對大馬力跟變速箱反應快, 底盤穩定映像深刻, 不過這當然是跟目前的1.3大發小悍馬比的, 因某些原因沒有即刻換車. 大概是BestMotoring一月號有介紹此車的繞椎測試, 同級還有Mazda2下場, 由車手荒聖治(曾是Audi LeMans車手)駕駛. 結果是Fit並沒有很突出,而Mazda2明顯操控較好,但是尾巴過於靈活而甩出... 我覺得.. 本田好像真的變了~
我想可能是歐洲車必須應付無限高速公路跟多灣的山路這種嚴苛的環境,才去較調這種適應性高的懸吊的... 假如錢不是問題當然會換好點的車, 但如果Honda連這種百公里以下的環境都還出現車軸損耗斷裂的情形, 實在是不可原諒.
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