我買CRV3已快2年了
當初試駕時，老婆的確在後座暈車了
當時她說，因為好奇，行進時，不斷的看東看西，且仰起身子和前座的salesman說話
那時是在市區開，CRV3是有些硬調，也就是在市區的坑坑洞洞會顛了一些
上述的原因，她暈車了
回程時，她坐好位子，頭不再動，就好了
salesman為了證明是因為路況才會晃，且該車是所有休旅車中最穩的
就帶我們上高速公路，真的很穩
購入後，
還發現一個好處，爬山路時的穩度真是很棒
之前的車是Ford Tierra，Tierra已是所有小車中最硬的了
但高速公路上，我女兒居然暈車，真是無言
爬山路就更不用說了
但CRV3就沒這個情形
且Honda的轉向非常精準，真是值得鼓勵
之前Tierra走山路，為了轉向不夠，常使用"顫抖"式的開法
就方向盤先轉過頭了一點點，再回一點回來，然後不斷的這樣快速的來回抖來抖去，來完成一個彎路
這樣的開法，讓家人舒服了一些
CRV3我用這種開法，車子居然跟著抖來抖去，可見它的轉向之精準可是完全按照駕駛人的意志
於是我也慢慢的發展出我和CRV3的另一種協調
由於對它的信任，我也慢僈在山路增加速度
若能把握以下，就會讓家人舒服些
1.進彎前確實減速
2.彎中不要再增加剎車的力道，若可以，最好是不要踩剎車
3.行進軌跡採"外-內-外"的路線
4.由於你已知道該彎路的角度，所以你才能採取第3點的路線，當車子一入彎，就不要再增加彎角，若能保持方向盤的角度，後座一定舒服啦
這樣，在多彎的山路，也能讓後座呼呼大睡了
至於一般道路，
老實說，我為了省油，把胎壓打到36(廠方建議30，說明書說30~40都是輪胎可接受的範圍)
所以我的CRV3一定比試駕車還硬
所以也比較顛
我就順順開，慢慢開，不突然踩剎車，反正市區也不可能開多快
家人可能也早已習慣了
都2年了，也沒聽家人再提起，一般道路會暈車的情形
CRV3的確帶我家人好些歡樂
尤其你看到孩子，居然可以站在車中，還從後座走到前座
在行進中一點也不無聊，那種滿足的快樂...
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