懸吊系統的組成的部份有懸吊形式分"獨立懸吊"如雙a臂,麥花臣...等http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=25"非獨立懸吊"如扭力樑式...等http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=26避震器又分"減震筒"跟"彈簧"altis改善的就是他的避震器!!其餘的都延用上一代!!簡單講就是換一套不同型號的原廠避震器而已!!至於說focus,civci跟懸吊形式沒比altis複雜到哪去意思golf,passat懸吊形式也是一樣簡單摟?
benzs350 wrote:為何跑車高速過彎不會...(恕刪) 你貼現代的廣告作啥?廣告的拍攝手法都很誇張~!你真的以為現代的車子真的可以這樣開阿?真天真~!你貼本田車失控的影片又代表什麼?那些人玩很大~失控很正常阿~!我就不信現代車那樣玩不會出事~!
Firstmind wrote:網路上牛馬失控的、撞毀的影片圖片不也一堆 雙B和Civic 都用時速100km去撞牆 信不信一樣兩台都變廢鐵...另外獅王動力 wrote:HONDA S2000不是一般人都可以開的,操駕技術沒有水準以上,是發揮不出S2000真正的性能,這台車算是經點車款。不過這部車 HONDA已經停產了。 錢的數量 決定車的力量....我的錢的數量只夠2.0 c8..目前只能發會c8的真正實力最後 發表一下車主感言 雖然我不是1.8的 但是2.0應該跟1.8一樣的懸吊避震我的感想是 這避震還挺硬的....目前沒遇開過比他更硬的 T牌A車 N牌T車 F牌F車(柴油版)(雙B當初有試開 因為業務機車了點 不給我開去有坑洞的路段...)