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HONDA C-RV3 下手前的疑問

CR-V在國內的市場銷售成績一直都很亮眼
產品會賣得好,一定有備受消費者肯定的原因
空間跟操控一向是HONDA的強項
雖說休旅車有不夠省油的問題,但在國內的SUV級距裡,
CR-V油耗表現是名列前茅的
而你所提到維修技術跟保養價格,原廠的品質絕對不會太差
現金付款當然可以跟業代磨時間談條件的
至於配備方面就看你自己需要哪一些囉
說真的討論區還是有太多人是靠嘴巴跟手就能評論一台車
建議樓主大大回應看看就好
還是自己去親自試車體驗最真實
畢竟買車就是要讓自己開得開心阿
今天剛交車!!
CRV-2.4 黑鈦銀
前空力保桿(原)
原廠防盜Data Dot識別碼
原廠不鏽鋼排氣尾飾管
行李箱中隔板(副)
防水托盤(副)
空氣清淨濾網
全車海馬踏墊
前擋+車窗AMA A309
自動上鎖
自動收折後視鏡
廣角鏡
原廠觸控式DVD改成六片MP3主機

貸款40萬24期零利率
不含保險共90萬5千元整
CRV和RAV4在日本同為2.4,但CRV售價比RAV4來的高.而且CRV變速箱與日本相同為5速自排.RAV4在日本為無段變速但在台灣為了節省成本卻用過時的4速自排 ,光是這點看不出TOYOTA的誠意在哪,
singal303 wrote:
到現在你還在引用雜誌內容而斷章取義

什麼叫有差...跟日規crv有差 還是跟美規crv有差...未經考證就說剛性比rav4差...如果日規也這樣那真的是rav4
太差了...才要點那麼密

阿不是很熟...先叫它傳給照片給你阿...還要等回美國咧...

你就只會說這個喔...沒人反對6SRS+VSA

重點在於保護的效果是否真的那麼神效 看到rav4有那麼安全的保護了 還不是失控翻車起火死人 這還是日制車耶

真的會救人一命嗎!..(恕刪)


至於要照片,那要等有人來修CRV呀,不過你放心,我總會想辦法弄到的!

說來說去辭窮果真還是只咬這一點!

美日規的RAV4與CRV通過撞擊測試,台本的CRV去側撞看看??

焊點密剛性才會好,兩個鈑件相結合,受力的關鍵在焊點,焊點不密剛性那會好?

你可以舉證一下兩個鈑件間的焊點梳剛性會好的例子!

小弟修過材料力學,身邊也有應力應變的分析軟體,平時也有在分析材料的應力應變的問題,你可以舉證看看那些理論證實光是鈑件的剛性強,焊點梳,總體剛性會強的!

至於翻車死人,明眼人都知道撞擊測試的規範,車子開的太快什麼車有會死人,只有你不知道在裝傻!

沒有6SRS+VSA的台本CRV,去側撞看看,不要多,60Km/h就好,老天保佑你!

至於RAV4是4速自排本來就比5速差,但也是齒比較梳而以,動力連接沒有5速好,但油耗會增多少?好像CRV 2.4的比較耗油!不過美規的RAV4也是4速自排!

一般的大學機動學只有教到3速變速箱,4速以上的就要專業的人士來分析,6,7速以上的有專利,一般的大學教授就算是搞機構學的也不一定知道!

會不會救人一命?我開RAV4,你開台本CRV,一起受60km/h的側撞,你覺得誰受傷大,誰會幫你保命?
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
一般而言,零件的製造與組立有三種圖,零件設計圖, 加工流程圖與組立流程圖!

日本原廠的設計圖有其件號,但日本原廠的製造與組立與海外工廠因設備的不同,例如日本廠量大,用專用機生產,Robot焊接,自動化程度高,台灣廠量小,用汎用機加工,人工組立...!

海外工廠看該國的自製率規定,一些用KD,CKD進口,一些在台生產,因必須在台生產的量不沒有原廠大,加工方式若有不同時會進行設計變更,件號也不同,表示雖是相同設計,測試規範或許相同,但"是在不同地方用不同的方式生產與組立",完全一樣才會用相同件號,否則件號一定不同!當轉移來台生產時,原廠與台灣工程師會開設計變更會議,決定來台生產的方式來改圖(零件設計圖,加工流程圖,組立流程圖)!

以組立來說,日本的焊接點設計與台灣的設計因不同工具的使用(Robot與人力焊接),很可能會因焊接方式的不同而有設計變更,但設計變更有時會改的好,有時會改的爛!就算是日本原廠,剛開始量產設計較保守,用料可能會好一點,加工會嚴僅一些,但上頭cost down的要求,改用便宜的材料或加工方式導致出鎚,所以才會有招回某個年份的車型!這就是剛出來沒事,過了一兩年才要召回某些年份的車型的原因之一!當然也有一開始就出問題的!

台灣廠在設變時,是否有做相同的測試規範?日本成車有進行最終的撞擊測試,但台灣廠(所有的台灣組裝廠)都沒有,所以只說日本廠是OK的,但台灣廠則未必!只要沒有進行最終測試,天曉的是都一樣!這也是台灣人可憐的地方!

在業界,沒有檢驗報告,扯一個同類型的產品的報告來充數,採購與品管絕不會讓你進來!因出問題沒人擔的起!自然要廠商出報告才會買!當然賣給山寨商的例外,便宜就好!

呆灣人可憐的地方就是好騙,政府也不管,什麼優良品質,沒有最終檢驗那叫品質,各位看官在公司上班時有可能會這種產品要進來?神經病才會去負責任

台灣廠與日本廠的焊點會一樣?只要是所用的機台不一樣,當然就不一樣,因件號也不一樣!

所以日本廠的車子撞擊OK,美國才不理會,在美國再撞一次的原因就在這裏!

以台灣廠而言,台規Toyota與Honda都一樣,沒有最終檢驗,只有街頭撞擊測試才看的出來!

當然,上述所說的是整體剛性與製造品質,沒有6SRS那更慘!

沒有安全帶,沒有側邊氣囊,就像邵曉玲一樣....
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
其實我不大了解RAV4和CRV在安全配備上有啥好爭的?

RAV4 2.4 4WD頂級牌價115萬
CRV 2.4 4WD頂級牌價97.9萬

兩台價差高達17萬,大致上配備差別不是很大,最主要就是在安全氣囊和循跡及車身穩定系統的差異,一分錢
一分貨,多花的這些錢就是買安全配備的阿.... 如果CRV也要加這些安全配備上去,車價肯定破百,問題是國
內又有多少人願意在國產車上花大錢去買這些安全配備勒? 破百萬的國產車在國內好像沒有一台賣得好的!!
車商考量國內市場,當然不會把這些配備搞上去讓消費者卻步~~

另外,重點是.... 兩台的價格差這麼多,RAV4安全配備好一點也是應該的吧?? 比較的基準不同,當然就不能
客觀的評定孰優孰劣,之前在這篇已經有好幾位有提出相同的觀點,沒有人不希望安全配備越多越好,只是口
袋夠不夠深又是另外一回事.... 所以,兩位可以休兵了!!
rogerkuo2001.tw wrote:
至於要照片,那要等有...(恕刪)

快喔 ...大家都在等妳PO照片蛤!!
大佬
都要改款了不要想不開呀...
再等個3個月吧...

RAV4配備和焊點外觀真的比CRV好!

但之前去試駕,感覺隔音就差不多啦!

tony08312001 wrote:
今天剛交車!!
CR...(恕刪)


t大
CR-V 2.4 4WD 車價97.9W
含業代贈送的配備,就算不含保險及領牌,辦到好90W多!
這樣折價將近10W,真的是殺很大呢!!且不像H牌的作風!
可以PM您業代給我嗎?因為這樣優惠小弟就考慮直接上2.4 4WD的車款了!
謝謝!
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