好奇一問??大家開車..等紅燈時會從D檔打到N檔. (第5頁)

楊梅樹

楊梅樹
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41樓

2009-05-16 20:11

我是看秒數超過50以上才排N檔~紅綠燈沒秒數顯示就看當時情形~

YM小舖

bonny01020622

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42樓

2009-05-16 20:52

我也是D檔打到N檔....+1

個人覺得老車這樣比較安靜些，

震動感的確明顯減少唷....

省不省油~~~看個人吧 !!

爆昌

爆昌
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43樓

2009-05-16 21:45

我的車有加裝自排油溫表,經驗是市區塞車紅燈時D檔踩煞車自排油溫比排N檔升的高約5~10度,排空檔讓腳喘口氣吧~~

chong0031

chong0031
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44樓

2009-05-16 22:10

12年, 18萬公里的sentrc ce, 也是紅燈超過30秒排N檔, 變速箱沒問題

rf8100

rf8100
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45樓

2009-05-17 0:19

當停紅燈還是打N,
從設計角度來看,N在設計上就是方便車輛在短暫靜止中將動力切斷.若設計上不需要N就直接P就OK了.市面上的車也不會有N.
在使用環境上,車輛短暫靜止中排N檔也可讓駕駛人的右腳休息.也免讓油耗增加.也免除遭受推撞時動力沒切斷的問題.
在機械結構上,以扭力轉換器的自排變速箱而言,當然是不怕一路D到底,短暫靜止中在D檔最多就是增加負載跟振動,變速箱溫度升高.

90%的國人用車觀念都來自賣車sales.
認真了解汽車機械結構的sales有幾個.?
好在樓主問的應該是扭力轉換器的自排變速箱.

若是濕式離合器的自手排變速箱,後續不良影響就不只是耗油跟振動,變速箱溫度升高.

Imhotep0119

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46樓

2009-05-17 0:21

我的習慣是，如果打到N檔，連手煞車也會拉起來。

以前還沒有開車以前，看過一些新聞報導，
汽車駕駛在停紅燈時，只踩著煞車，又同時做一些其他事情，
比方說點煙、找東西等等，因為分心不小心腳鬆開而造成連環擦撞等等意外。
所以後來買車以後，就強迫自己養成上述的習慣。

如果紅燈秒數少於十五秒的話，大概我就踩著煞車不放；
如果秒數還很多的話，我就打空檔拉手煞，順便伸個懶腰、舒活筋骨什麼的。

其實我連手煞也拉還有另一個理由，我曾經碰過打空檔但車子還會動的邪門情況（不是下坡），
兩個一起上應該會比較保險。

查特

查特
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47樓

2009-05-17 1:13

本來是都沒有在打N檔，
不管紅燈等多久都是D檔踩煞車，
後來服役時的車修班長跟我講，
在D檔等紅燈時，
傳動軸有動力在上面，
萬一有車從面KISS上來，
會造成鎖死，
到時候要處理就很麻煩了(不知道這樣講是對還是錯)。
所以之後等紅燈就都打N檔了。

Hotfish

Hotfish
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48樓

2009-05-17 2:48

小弟大多也都排N檔等紅燈，
但前幾天耳聞同學的另一種說法...也分享給各位朋友討論交流：

等紅燈時如果N檔+手煞車；沒踩煞車...煞車燈不亮的狀態，
萬一後面的駕駛恍神以為前車要起步...結果擠了上來，也是潛在的隱憂啦！
因此等紅燈時，無論是否排N檔，煞車燈或許也能提醒後方來車要注意。

Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

orgasm452

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49樓

2009-05-17 3:33

我停紅燈一定會打到N檔...
讓左腳休息一下
右腳還是會踩著煞車

為什麼呢?

因為左腳要踩離合器...

對不起我來亂的 XDDDD

da886606

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50樓

2009-05-17 9:14

ablj wrote:
打N檔真的會省油??...(恕刪)

這個問題我也問過修車的技師，他說要放在N檔才比較省油，我問他不是D檔的轉速較低會較省油嗎，他說因為電腦感應到打到D檔了，所以轉速才會變低，我也不知道是不是真的?