我無法同意是車主的因素,不然你使用手冊上註明這車該怎們開才不會磨損,原廠的說法不重要,反正一定不是他們的問題而我也放棄申訴說這是他們的問題反正原因不明或是他們不想跟我說我一直再注意這篇文章只是想提醒大家:K20A 這引擎的凸輪軸有異常的高比例的磨損現象而這問題不開鳥仔蓋檢查是無法確認的memebaby wrote:請問一下~不然原...(恕刪)
"是的, 當然不是全額支付,但被要求簽和結書放棄這零件是因本田的疏失而造成的對不起,我沒時間去跟他耗下去,所以先投降了, 我是卒仔"這不就是本田自己已經間接承認產品有瑕疵嗎?明明自己零件有問題,不但要車主負擔部份費用,還自己辯稱是為客戶滿意才願意幫車主更換,真是得了便宜又賣乖!
自然損壞及產品瑕疵,都是車廠自己說的,台灣沒有單位針對產品瑕疵進行後續追蹤處理。像以下案例http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=117最後的結論是什麼?是個案還是產品製程瑕疵?沒有單位來監督台本做後續的處理?萬一是整批的產品製程瑕疵消費者的用車安全有誰把關?台本阿!這不是產品有瑕疵我們就保固可以處理的! 這種產品瑕疵已經造成嚴重的安全問題,應該先停售,追究發生原因。