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開 ACCORD 2.0/CRV 2.0 /CIVIC 2.0 的車主請注意!

我無法同意是車主的因素,不然你使用手冊上註明
這車該怎們開才不會磨損,
原廠的說法不重要,反正一定不是他們的問題
而我也放棄申訴說這是他們的問題
反正原因不明或是他們不想跟我說
我一直再注意這篇文章只是想提醒大家:
K20A 這引擎的凸輪軸有異常的高比例的磨損現象
而這問題不開鳥仔蓋檢查是無法確認的

memebaby wrote:


請問一下~不然原...(恕刪)
不知道civic 8 1.8會不會有有此情形
我爸的A7就算熱車了 還是"答答答"....不過他那台已經跑二十幾萬了....不知道能不能凹.
據說他有一次回原廠保固換變速箱,車子放了一天牽回來就整個不太對...他一直懷疑車上有很多東西被掉包.
應該是中獎了,
我是在保固快到時有反應怎麼有點怪聲,但技師說調氣門間隙就好
過保固後,我是以這條跟他協調,才多少凹到一些

小阿武 wrote:
我爸的A7就算熱車了...(恕刪)
"是的, 當然不是全額支付,但被要求簽和結書放棄這零件是因本田的疏失而造成的
對不起,我沒時間去跟他耗下去,所以先投降了, 我是卒仔"

這不就是本田自己已經間接承認產品有瑕疵嗎?明明自己零件有問題,不但要車主負擔部份費用,還自己辯稱是為客戶滿意才願意幫車主更換,真是得了便宜又賣乖!
這是產品的瑕疵品吧?新車就這樣了真的是很掉漆== =="~台x的品質就這樣?
啊!! 我的就是2003 CR-VII,開到現在15萬公里了~~
我看星期6拆開來看好了,也訂閱一下,看一下後續本田
怎麼說.
k8001997 wrote:
7/13/2009 ...(恕刪)

good job...man...

加油! 雖然我已經屈服了
但是還是給你加加油, 社會需要你
自然損壞及產品瑕疵,都是車廠自己說的,台灣沒有單位針對產品瑕疵進行後續追蹤處理。像以下案例

http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=117

最後的結論是什麼?是個案還是產品製程瑕疵?沒有單位來監督台本做後續的處理?萬一是整批的產品製程瑕疵

消費者的用車安全有誰把關?台本阿!這不是產品有瑕疵我們就保固可以處理的! 這種產品瑕疵已經造成嚴重的

安全問題,應該先停售,追究發生原因。
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