hokumfastrax wrote:11/29 更新:1...(恕刪) 可能樓主弄上電視媒體鬧大了,所以總公司翻臉不想賣整個引擎了,看那個維修費20W也是高的嚇人,如果引擎總成開價30W樓主要買單嗎?看外廠能否找顆整新品引擎換掉吧,祝好運。
個人想問事主,您是不是不打算出一毛錢就獲得全新的引擎?如果是,那您認為自己不遵守規定,這樣的行為是正確的嗎?回原廠保固的好處就是檢查車輛狀況為主,外廠會像原廠檢查很仔細嗎?如果您只是單純換機油,沒訴說車輛有無問題異樣,外廠技師通常就是照車主需求做事,頂多巡視輪胎水箱煞車。今日您回原廠保養,原廠無法檢查異樣導致災情,可以歸責於原廠技師能力不足,保固內更換新品合理。保養是車主的義務,能力不足才委由原廠技師代勞,您去外廠保養不是不行,而是您沒要求外廠技師詳細檢查,就只想省事換機油。站在消費者角度,我很同情您,但不對就是不對。今天您應該是與原廠談善意保固,表達未盡車主義務,但保固期內發生引擎爆炸是特殊少數情況,可能是萬中之一的瑕疵。產品沒有100%完美無瑕,沒有人敢說100%的。看看柴馬事件,原廠也不敢說沒問題,需要做詳細調查。
疑點很多~燃燒室溫度400以上,為什麼會有生鏽狀況?實在令人感到疑惑~沒泡水嗎?全部都使用自備機油?請問用的是什麼機油?哪裡買的?幾公里換一次~有數據嗎?樓主說因為要換變速箱油回原廠?所以八萬才回原廠換一次變速箱油?省錢?這個邏輯越來越奇妙了~如果依照樓主自備機油的心態~應該是有做功課才對~變速箱油符合HONDA DW1 Z1就可使用~網路買平輸一定比原廠便宜~那為何又說詞反覆呢?
談到保養,我覺得如果您的保養頻率比原廠規範的還密集,用料更好,施工程序更標準,要出怪手的機率還真的蠻低的.,我習慣在原廠規範的保養里程數2/3左右,就提早做保養了,所有耗材品質都遠勝原廠.長期下來,車況會比同車齡的好一些!如果沒有自行保養的能力,還是回原廠給人家賺,不要省不到錢,到後來自己塗牛屎!
這.................買回去然後在找外廠裝嗎?為何樓主的想法總是這麼.................話說台灣小汽車原廠,願意單賣料件給消費者回家DIY的,有哪一家會願意單賣一顆引擎的啊?唉..................................hokumfastrax wrote:我們怕日後有爭議要買整顆引擎總成台灣本田總公司說不賣原因何在?(恕刪)
hokumfastrax wrote:11/29 更新:11...(恕刪) 其實你只剩下在原廠修理了車身號碼 引擎號碼 都公布在網路上了 ...在外廠修理更換引擎問題很大....購買全新引擎 引擎號碼會變更 還要總公司開立發票 一堆文件修好車再去監理站作變更引擎號碼...總之麻煩
EthanTs wrote:有六十萬元買新車, 為省一點小錢到外場保養現在又變有錢肯另花二十萬買全新引擎總成真搞不懂樓主既已喪失保固, 在外換個整新引擎可能十萬以內可以搞定吧 雖然我對樓主的心態無法笱同,但我還是幫樓主回答大大的問題樓主是貸款(貸多少沒提)+每周載母親去醫院回診每天載貨里程數累積很快,幾個月就要保養一次。多少有一定的經濟壓力,所以想省錢的想法我是認同的但保固期選擇外廠保養失去保固的風險就要自己擔了如果全程都在原廠保養出這種事,我想網友都會站在樓主這邊的如果原廠還給樓主出保免費換顆引擎,那安安份份回原廠保養的車主又是什麼?